Lampu kabus hadapan asal jenama SAIC untuk MAXUS V80 C00001103 C00001104

Pengetahuan produk

Selain lampu tinggi hadapan, lampu rendah, lampu hadapan, lampu kecil, lampu nyalaan belakang, lampu brek dan satu set lampu anti-kabus di tempat yang tersembunyi di belakang kereta. Lampu kabus belakang untuk kenderaan merujuk kepada lampu isyarat merah dengan keamatan cahaya yang lebih tinggi daripada lampu belakang, yang dipasang di bahagian belakang kenderaan untuk memudahkan peserta lalu lintas jalan raya lain di belakang kenderaan menemuinya dalam persekitaran yang mempunyai jarak penglihatan yang rendah seperti kabus, hujan atau debu.

Ia dipasang di bahagian hadapan kereta pada kedudukan yang sedikit lebih rendah daripada lampu hadapan, dan digunakan untuk menerangi jalan raya semasa memandu dalam cuaca hujan dan berkabus. Garis penglihatan pemandu adalah terhad disebabkan oleh penglihatan yang rendah dalam cuaca berkabus. Cahaya boleh meningkatkan jarak larian, terutamanya penembusan cahaya yang kuat daripada lampu anti-kabus kuning, yang boleh meningkatkan penglihatan pemandu dan peserta lalu lintas di sekeliling, supaya kenderaan yang datang dari arah bertentangan dan pejalan kaki boleh menemui satu sama lain pada jarak yang jauh.

Pengelasan

Lampu anti-kabus dibahagikan kepada lampu kabus hadapan dan lampu kabus belakang. Lampu kabus hadapan biasanya berwarna kuning terang dan lampu kabus belakang berwarna merah. Logo lampu kabus belakang sedikit berbeza daripada lampu kabus hadapan. Garisan lampu logo lampu kabus hadapan adalah ke bawah, dan lampu kabus belakang adalah selari, yang biasanya terletak pada konsol instrumen di dalam kereta. Disebabkan kecerahan yang tinggi dan penembusan yang kuat oleh lampu anti-kabus, ia tidak akan menghasilkan pantulan meresap akibat kabus, jadi penggunaan yang betul dapat mencegah berlakunya kemalangan dengan berkesan. Dalam cuaca berkabus, lampu kabus hadapan dan belakang biasanya digunakan bersama.

Merah dan kuning adalah warna yang paling meresap, tetapi merah bermaksud "tiada laluan", jadi kuning dipilih. Kuning adalah warna yang paling tulen, dan lampu kabus kuning kereta boleh menembusi kabus yang sangat tebal dan memancar jauh. Dan disebabkan oleh hubungan penyerakan balik, pemandu kereta belakang menghidupkan lampu hadapan, yang meningkatkan keamatan latar belakang dan menjadikan imej kereta di hadapan lebih kabur.

Lampu kabus hadapan

Di sebelah kiri terdapat tiga garis pepenjuru, yang dilintasi oleh garis melengkung, dan di sebelah kanan terdapat bentuk separa elips.

Lampu kabus hadapan

Lampu kabus hadapan

Lampu kabus belakang

Di sebelah kiri terdapat figura separa elips, dan di sebelah kanan terdapat tiga garis mendatar, yang dilintasi oleh garis melengkung.

guna

Fungsi lampu kabus adalah untuk membolehkan kenderaan lain melihat kenderaan apabila jarak penglihatan sangat terjejas oleh cuaca dalam kabus atau hujan, jadi sumber cahaya lampu kabus perlu mempunyai penembusan yang kuat. Kenderaan umum menggunakan lampu kabus halogen, dan lampu kabus LED lebih canggih daripada lampu kabus halogen.

Kedudukan pemasangan lampu kabus hanya boleh berada di bawah bampar dan kedudukan di mana badan lampu paling dekat dengan tanah untuk memastikan fungsi lampu kabus. Jika kedudukan pemasangan tinggi, lampu tidak dapat menembusi hujan dan kabus untuk menerangi tanah sama sekali (kabus biasanya di bawah 1 meter. Agak nipis), yang mudah menyebabkan bahaya.

Oleh kerana suis lampu kabus secara amnya dibahagikan kepada tiga gear, gear 0 ditutup, gear pertama mengawal lampu kabus hadapan, dan gear kedua mengawal lampu kabus belakang. Lampu kabus hadapan berfungsi apabila gear pertama dibuka, dan lampu kabus hadapan dan belakang berfungsi bersama apabila gear kedua dibuka. Oleh itu, semasa menghidupkan lampu kabus, adalah disyorkan untuk mengetahui gear mana suis itu berada, supaya memudahkan diri anda tanpa menjejaskan orang lain dan memastikan keselamatan memandu. [1]

Cara mengendalikan

1. Tekan butang untuk menghidupkan lampu kabus. Sesetengah kenderaan menghidupkan lampu kabus hadapan dan belakang dengan menekan butang, iaitu terdapat butang yang ditanda dengan lampu kabus berhampiran panel instrumen. Selepas menghidupkan lampu, tekan lampu kabus hadapan untuk menghidupkan lampu kabus hadapan; tekan lampu kabus belakang untuk menghidupkan lampu kabus di bahagian belakang kenderaan. Rajah 1.

2. Hidupkan lampu kabus. Dalam sesetengah kenderaan, kayu bedik lampu dipasang di bawah stereng atau di bawah penghawa dingin sebelah kiri untuk menghidupkan lampu kabus, yang dihidupkan dengan cara berputar. Seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 2, apabila butang yang ditanda dengan isyarat lampu kabus di tengah diputar ke kedudukan ON, lampu kabus hadapan dihidupkan, dan kemudian butang diputar ke bawah ke kedudukan lampu kabus belakang, iaitu lampu kabus hadapan dan belakang dihidupkan pada masa yang sama. Putar di bawah stereng untuk menghidupkan lampu kabus.