Lampu kabus depan jenama SAIC asal untuk MAXUS V80 C00001103 C00001104

Pengetahuan produk

Sebagai tambahan kepada rasuk tinggi hadapan, rasuk rendah, lampu depan, lampu kecil, lampu jalan belakang, lampu brek, dan satu set lampu anti-kabus di tempat yang tidak mencolok di belakang kereta. Lampu kabus belakang untuk kenderaan merujuk kepada lampu isyarat merah dengan keamatan cahaya yang lebih besar daripada lampu ekor, yang dipasang di bahagian belakang kenderaan untuk memudahkan peserta trafik jalan lain di belakang kenderaan menemuinya dalam persekitaran dengan jarak penglihatan yang rendah seperti sebagai kabus, hujan atau debu.

Ia dipasang di bahagian hadapan kereta pada kedudukan lebih rendah sedikit daripada lampu depan, dan digunakan untuk menerangi jalan ketika memandu dalam cuaca hujan dan berkabus. Garis penglihatan pemandu adalah terhad kerana jarak penglihatan yang rendah dalam cuaca berkabus. Lampu boleh meningkatkan jarak larian, terutamanya penembusan cahaya yang kuat dari lampu anti-kabus kuning, yang boleh meningkatkan keterlihatan pemandu dan peserta trafik di sekeliling, supaya kenderaan dan pejalan kaki yang datang dapat mencari satu sama lain pada jarak yang jauh.

Pengelasan

Lampu anti-kabus dibahagikan kepada lampu kabus hadapan dan lampu kabus belakang. Lampu kabus hadapan biasanya berwarna kuning terang dan lampu kabus belakang berwarna merah. Logo lampu kabus belakang berbeza sedikit dengan lampu kabus hadapan. Garisan cahaya logo lampu kabus hadapan adalah ke bawah, dan lampu kabus belakang adalah selari, yang biasanya terletak pada konsol instrumen di dalam kereta. Oleh kerana kecerahan tinggi dan penembusan kuat lampu anti-kabus, ia tidak akan menghasilkan pantulan meresap akibat kabus, jadi penggunaan yang betul dapat mencegah berlakunya kemalangan dengan berkesan. Dalam cuaca berkabus, lampu kabus depan dan belakang biasanya digunakan bersama.

Merah dan kuning adalah warna yang paling menembusi, tetapi merah bermaksud "tiada laluan", jadi kuning dipilih. Kuning ialah warna paling tulen, dan lampu kabus kuning kereta boleh menembusi kabus yang sangat tebal dan menembak jauh. Dan disebabkan oleh hubungan hamburan belakang, pemandu kereta belakang menyalakan lampu, yang meningkatkan intensiti latar belakang dan menjadikan imej kereta di hadapan lebih kabur.

Lampu kabus depan

Di sebelah kiri terdapat tiga garis pepenjuru, dilintasi oleh garis melengkung, dan di sebelah kanan adalah angka separa elips.

Lampu kabus depan

Lampu kabus depan

Lampu kabus belakang

Di sebelah kiri adalah angka separa elips, dan di sebelah kanan adalah tiga garis mendatar, dilintasi oleh garis melengkung.

guna

Fungsi lampu kabus adalah untuk membiarkan kenderaan lain melihat kenderaan apabila jarak penglihatan sangat dipengaruhi oleh cuaca dalam kabus atau hujan, jadi sumber cahaya lampu kabus perlu mempunyai penembusan yang kuat. Kenderaan am menggunakan lampu kabus halogen, dan lampu kabus LED lebih maju daripada lampu kabus halogen.

Kedudukan pemasangan lampu kabus hanya boleh berada di bawah bampar dan kedudukan badan yang paling hampir dengan tanah bagi memastikan fungsi lampu kabus. Jika kedudukan pemasangan adalah tinggi, lampu tidak boleh menembusi hujan dan kabus untuk menerangi tanah sama sekali (kabus biasanya di bawah 1 meter. agak nipis), yang mudah menyebabkan bahaya.

Oleh kerana suis lampu kabus biasanya dibahagikan kepada tiga gear, gear 0 ditutup, gear pertama mengawal lampu kabus hadapan, dan gear kedua mengawal lampu kabus belakang. Lampu kabus hadapan berfungsi apabila gear pertama dibuka, dan lampu kabus depan dan belakang berfungsi bersama apabila gear kedua dibuka. Oleh itu, apabila menghidupkan lampu kabus, adalah disyorkan untuk mengetahui gear mana suis berada, untuk memudahkan diri anda tanpa menjejaskan orang lain dan memastikan keselamatan pemanduan. [1]

Bagaimana untuk beroperasi

1. Tekan butang untuk menghidupkan lampu kabus. Sesetengah kenderaan menghidupkan lampu kabus hadapan dan belakang dengan menekan butang iaitu terdapat butang bertanda lampu kabus berhampiran panel instrumen. Selepas menghidupkan lampu, tekan lampu kabus hadapan untuk menghidupkan lampu kabus hadapan; tekan lampu kabus belakang. untuk menghidupkan lampu kabus di bahagian belakang kenderaan. Rajah 1.

2. Hidupkan lampu kabus. Dalam sesetengah kenderaan, kayu bedik ringan dipasang di bawah stereng atau di bawah penghawa dingin sebelah kiri untuk menghidupkan lampu kabus, yang dihidupkan dengan berputar. Seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 2, apabila butang yang ditandakan dengan isyarat lampu kabus di tengah dihidupkan ke kedudukan ON, lampu kabus hadapan dihidupkan, dan kemudian butang dimatikan ke kedudukan lampu kabus belakang, itu ialah, lampu kabus depan dan belakang dihidupkan serentak. Putar di bawah stereng untuk menghidupkan lampu kabus.