Komposisi Starter Kereta
Starter kereta A terutamanya terdiri daripada bahagian berikut :
DC Motor : Komponen teras starter, yang bertanggungjawab untuk menukar tenaga elektrik bateri ke dalam tenaga mekanikal, memandu enjin untuk bermula.
Mekanisme pengalihan : Bertanggungjawab untuk menghantar gerakan berputar motor ke roda tenaga enjin untuk membuat enjin mula berjalan.
Electromagnetic Switch : Mengawal permulaan dan hentikan motor, biasanya oleh bateri, suis pencucuhan, relay permulaan dan sebagainya. Prinsip kerjanya adalah untuk menghasilkan medan magnet melalui gegelung elektromagnet, menarik lengan hubungan untuk menutup, dengan itu menghubungkan litar utama starter, supaya motor mula berfungsi.
bagaimana ia berfungsi :
Sambungan litar : Litar starter bermula dari terminal bateri positif, melalui suis pencucuhan, relay permulaan, dan akhirnya mencapai gegelung elektromagnet dan gegelung pegangan starter. Apabila gegelung elektromagnet bertenaga, terasnya dimagnetkan, dan lengan sentuhan sedutan ditutup, menghubungkan litar semasa gegelung sedutan dan gegelung pegangan.
Motor Start : Selepas gegelung sedutan bertenaga, teras besi bergerak bergerak ke hadapan untuk memandu gear pemacu untuk melibatkan diri dengan roda tenaga. Selepas suis motor dihidupkan, gegelung memegang terus bertenaga, teras bergerak mengekalkan kedudukan sedutan, litar utama starter disambungkan, dan motor mula berjalan.
Gear Off : Apabila enjin mula berjalan, geganti permulaan berhenti berfungsi, kenalan dibuka, litar gegelung sedutan diputuskan, teras besi bergerak ditetapkan semula, dan gear pemacu dan roda roda keluar dari pertunangan.
Melalui komponen dan prinsip kerja ini, starter kereta dapat memulakan enjin kereta dengan berkesan.
Prinsip kerja starter kereta adalah terutamanya untuk memulakan enjin melalui induksi elektromagnet dan penukaran tenaga elektrik.
Starter kereta, juga dikenali sebagai starter, fungsi utamanya adalah untuk menukar tenaga elektrik bateri ke dalam tenaga mekanikal, untuk memacu roda roda enjin untuk berputar dan membuat enjin bermula. Prinsip kerja melibatkan sinergi beberapa komponen:
Sambungan litar : Apabila suis pencucuhan dihidupkan ke kedudukan permulaan, litar gegelung relay permulaan dihidupkan, memandu enjin engkol enjin untuk berputar, supaya omboh enjin mencapai kedudukan pencucuhan.
Tindakan Elektromagnet : Selepas litar gegelung elektromagnet disambungkan, terasnya dimagnetkan, lengan hubungan menarik ditutup, hubungan relay ditutup, dan gegelung menarik dan litar semasa gegelung pegangan disambungkan pada masa yang sama.
Penukaran Tenaga : Starter menukarkan tenaga elektrik bateri ke dalam tenaga mekanikal melalui induksi elektromagnet, memacu roda roda enjin untuk berputar, dan menyedari permulaan enjin.
Kegagalan biasa dan punca mereka termasuk kegagalan sistem kuasa bateri dan kegagalan relay memulakan. Kegagalan sistem bekalan bateri mungkin disebabkan oleh kuasa bateri yang rendah, bekalan kuasa utama kereta diinsuranskan atau relay rosak, terminal kabel dan bateri starter longgar atau terminal dioksidakan. Kesalahan relay permulaan mungkin disebabkan oleh litar pintas, litar terbuka, masalah tanah induktor relay permulaan, atau jurang antara teras relay permulaan dan lengan hubungan terlalu besar.
Sekiranya anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di thadalah laman web!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual bahagian auto mg & mauxs selamat datanguntuk membeli.
