Apakah urutan penyingkiran skru kepala silinder?
Urutan penyingkiran skru kepala silinder adalah pertama pada kedua-dua belah dan kemudian di tengah, melonggarkan bolt kepala silinder satu demi satu, dan akhirnya menanggalkan semuanya.
Proses ini melibatkan beberapa langkah utama yang memastikan pembongkaran lancar dan perlindungan komponen mekanikal:
Letakkan enjin dengan kukuh pada rak pusing untuk memastikan rak pusing diletakkan dengan lancar di atas meja kerja, untuk mengekalkan kestabilan mekanikal semasa membuka dan mengelakkan pergerakan atau kecondongan semasa membuka.
Tanggalkan penutup ruang injap dengan berhati-hati untuk mengelakkan bahagian lain rosak. Penutup ruang injap adalah bahagian penting enjin, dan penyingkirannya memerlukan operasi berhati-hati untuk mengelakkan kerosakan pada komponen di sekelilingnya.
Tanggalkan penutup reflektor minyak dari kepala silinder untuk operasi seterusnya. Penutup reflektor minyak ditanggalkan untuk mengakses bolt kepala silinder dengan lebih baik untuk kerja penyingkiran seterusnya.
Gunakan strategi dua sisi sebelum bahagian tengah , longgarkan bolt kepala silinder satu demi satu, dan akhirnya tanggalkan kesemuanya. Urutan ini membantu memastikan tekanan seragam pada bolt dan mengelakkan kerosakan akibat regangan atau mampatan yang berlebihan dalam satu arah.
Ketuk perlahan-lahan pada sambungan antara kepala silinder dan blok silinder dengan tukul lembut untuk melonggarkannya secara beransur-ansur dan akhirnya keluarkan kepala silinder dengan lancar. Langkah ini adalah untuk membantu mengasingkan kepala silinder daripada blok silinder dan memudahkan proses pembongkaran selesai.
Melalui langkah di atas, anda boleh menyelesaikan penanggalan skru kepala silinder dengan selamat dan berkesan, sambil melindungi bahagian lain enjin daripada kerosakan .
Prinsip mengetatkan skru kepala silinder merangkumi perkara berikut:
urutan mengetatkan : biasanya ketatkan mengikut prinsip tengah pertama, belakang dua sisi dan silang pepenjuru, untuk memastikan daya seragam kepala silinder dan mengelakkan ubah bentuk.
Mengetatkan peringkat : Semasa proses mengetatkan, ketatkan bolt secara sekata ke tork yang ditentukan dalam tiga kali. Longgarkan sedikit bolt selepas setiap pengetatan, dan kemudian ketatkan sekali lagi untuk memastikan kekuatan yang sekata.
Gunakan alat khas : Adalah disyorkan untuk menggunakan sepana tork dan sepana Sudut untuk memastikan tork setiap skru adalah sama, untuk mengelakkan ubah bentuk kepala silinder dan kerosakan pada kusyen silinder akibat tork yang tidak sekata.
pemilihan bahan : pemilihan bahan bolt kepala silinder juga sangat penting, bahan yang berbeza mempunyai sifat yang berbeza, harus dipilih mengikut situasi tertentu bahan yang sesuai.
Pembersihan dan pemeriksaan : Sebelum mengikat, bersihkan enap cemar, endapan karbon, penyejuk, minyak dan serpihan lain dan cecair dalam lubang bolt, bersihkan benang dengan paip jika perlu, dan hembuskannya sehingga bersih dengan udara termampat.
minyak : Sapukan sedikit minyak pada bahagian berulir bolt kepala silinder dan permukaan sokongan bebibir untuk mengurangkan geseran kering pada bahagian benang.
Pengikat simetri : untuk kepala silinder terbelah, pasang paip pengagihan air dan paip masuk ke kepala silinder sebelum mengetatkan bolt kepala silinder, dan ketatkan secara simetri mengikut tork yang ditentukan.
mengetatkan semasa pusingan panas : untuk kepala silinder besi tuang, ketatkannya buat kali kedua apabila enjin mencapai suhu operasi biasa; Untuk kepala silinder aloi aluminium, ia boleh diketatkan sekali dalam keadaan sejuk.
Dengan mengikuti prinsip dan langkah ini, anda boleh memastikan bahawa pengetatan skru kepala silinder adalah selamat dan berkesan, sekali gus memastikan operasi normal enjin.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukanuntuk membeli.
