EGR Injap ingat adakah perlu untuk menggantikan?
Fungsi injap EGR dan kesan kerosakan .
Injap EGR (injap peredaran gas ekzos) adalah komponen kawalan penting enjin automotif, yang dipasang pada enjin untuk mengawal jumlah peredaran gas ekzos yang dimasukkan ke dalam sistem pengambilan. Apabila injap EGR rosak, ia akan membawa kepada masalah seperti kelajuan terbiar yang tidak stabil, pecutan yang lemah, peningkatan penggunaan bahan api, dan kuasa yang tidak mencukupi. Alasan untuk penarikan balik biasanya kerana komponen dalaman injap EGR dikurangkan oleh kepekatan klorin yang lebih tinggi dalam bahan bakar, mengakibatkan operasi badan injap yang lemah, yang boleh menyebabkan kerosakan enjin, dan dalam kes -kes yang melampau, kenderaan itu boleh beretus pada kelajuan yang rendah, meningkatkan risiko kemalangan.
Alasan dan keperluan ingat
Alasan untuk penarikan balik biasanya kerana komponen dalaman injap EGR dikurangkan oleh kepekatan klorin yang lebih tinggi dalam bahan bakar, mengakibatkan operasi badan injap yang lemah, yang boleh menyebabkan kerosakan enjin, dan dalam kes -kes yang melampau, kenderaan itu boleh beretus pada kelajuan yang rendah, meningkatkan risiko kemalangan. Oleh itu, penggantian injap EGR yang tepat pada masanya adalah langkah penting untuk memastikan operasi biasa enjin dan keselamatan memandu.
Kelebihan dan keburukan menggantikan injap EGR
Menggantikan injap EGR boleh memastikan operasi biasa enjin, mengelakkan masalah seperti kelajuan terbiar yang tidak stabil dan percepatan yang lemah, dan mengurangkan penggunaan bahan api dan kuasa yang tidak mencukupi. Walau bagaimanapun, menggantikan injap EGR memerlukan kos dan masa tertentu, dan mungkin perlu jika kenderaan telah digunakan untuk masa yang lama atau mempunyai lebih banyak perbatuan; Walau bagaimanapun, jika kenderaan itu digunakan untuk masa yang singkat atau mempunyai jarak tempuh yang kurang, anda boleh mempertimbangkan untuk terus menggunakan bahagian asal untuk penyelenggaraan.
Apakah injap EGR?
Injap peredaran gas ekzos
Injap EGR adalah injap peredaran gas ekzos . Ia adalah produk integrasi elektromekanik yang dipasang pada enjin diesel untuk mengawal jumlah peredaran gas ekzos yang diberi makan kembali ke sistem pengambilan, dan merupakan komponen yang sangat penting dan penting dalam peranti pengiraan gas ekzos.
Fungsi utama injap EGR adalah untuk mengawal jumlah gas ekzos yang memasuki manifold pengambilan, supaya sejumlah gas ekzos mengalir ke dalam manifold pengambilan untuk peredaran semula. Ia biasanya terletak di sebelah kanan manifold pengambilan, berhampiran badan pendikit, dan menentukan jumlah gas ekzos yang dihantar ke manifold pengambilan dengan tahap pembukaan injap yang dikawal oleh tiub vakum. Dengan mengarahkan gas ekzos dari pembakaran enjin ke manifold pengambilan untuk mengambil bahagian dalam pembakaran, injap EGR dapat mengurangkan suhu ruang pembakaran, meningkatkan kecekapan kerja enjin, meningkatkan persekitaran pembakaran, dan mengurangkan beban enjin. Pada masa yang sama, ia dapat mengurangkan pelepasan sebatian karbon monoksida, mengurangkan mengetuk, dan memanjangkan hayat perkhidmatan setiap komponen.
Di samping itu, injap EGR juga dibahagikan kepada dua jenis kawalan mekanikal dan elektronik untuk menyesuaikan diri dengan keperluan enjin yang berbeza. Dalam enjin yang dikawal secara elektronik moden, untuk lebih tepat mengawal jumlah peredaran semula gas ekzos, strategi kawalan gelung tertutup juga diterima pakai, dan sensor fasa ditetapkan pada injap EGR untuk merasakan keadaan kerja enjin dalam masa nyata, dan mengikut maklumat ini, injap EGR diselaraskan kepada terbuka dan dekat, sehingga mencapai kawalan yang tepat untuk mencapai kawalan yang tepat.
Injap EGR kereta dipecahkan apa gejala yang ada?
Apakah gejala yang jelas yang mungkin anda alami apabila injap EGR kereta anda gagal?
Injap EGR, injap sistem peredaran gas ekzos, apabila ia rosak, kenderaan akan muncul siri isyarat amaran. Pertama sekali, ketidakstabilan atau bahkan Flameout adalah fenomena yang biasa, dan cahaya kesalahan juga boleh menyala kerap untuk mengingatkan anda untuk memberi perhatian kepada status enjin. Kedua, kerana kegagalan injap EGR mungkin mengakibatkan pelepasan yang kurang baik, kenderaan itu mungkin menghadapi rasa malu yang gagal meluluskan pemeriksaan tahunan.
Sekiranya injap EGR dibuka, akibatnya lebih penting: kereta akan menunjukkan asap hitam dan kekurangan pecutan, sementara kecekapan bahan api berkurangan dan peningkatan penggunaan bahan api. Sebaliknya, jika injap EGR ditutup, pelepasan ekzos akan terjejas dan mungkin secara langsung membawa kepada kegagalan untuk lulus piawaian pemeriksaan pemeriksaan tahunan.
Bagi punca kerosakan injap EGR, terdapat beberapa aspek: masalah kualiti sistem pengiraan gas sisa, penyelenggaraan yang tidak wajar, kualiti minyak yang lemah dan penuaan injap itu sendiri. Sebagai contoh, penggunaan petrol kemelut rendah atau penambahan minyak bahan api yang tidak betul boleh menjadi faktor tiba-tiba yang menyebabkan kegagalan injap EGR. Injap EGR beroperasi pada suhu enjin yang tinggi, dan dalam jangka masa panjang, seperti pad penutup ruang injap dan cincin getah, mereka akan usia kerana dipakai.
Secara keseluruhannya, kesihatan injap EGR adalah penting untuk mengekalkan prestasi enjin dan pelepasan alam sekitar, apabila gejala di atas dijumpai, penyelenggaraan profesional perlu dicari secepat mungkin untuk memastikan keperluan keselamatan dan alam sekitar memandu dipenuhi.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual bahagian auto mg & mauxs selamat datanguntuk membeli.
