Pengingat semula injap EGR Adakah perlu diganti?
Fungsi injap EGR dan kesan kerosakan .
Injap EGR (Injap edaran semula gas ekzos) ialah komponen kawalan penting bagi enjin automotif, yang dipasang pada enjin untuk mengawal jumlah peredaran semula gas ekzos yang disalurkan semula ke dalam sistem pengambilan. Apabila injap EGR rosak, ia akan membawa kepada masalah seperti kelajuan melahu yang tidak stabil, pecutan yang lemah, penggunaan bahan api yang meningkat dan kuasa yang tidak mencukupi. Sebab penarikan balik biasanya kerana komponen dalaman injap EGR terhakis oleh kepekatan klorin yang lebih tinggi dalam bahan api, mengakibatkan operasi badan injap yang lemah, yang boleh menyebabkan kerosakan enjin, dan dalam kes yang teruk, kenderaan boleh terhenti. pada kelajuan rendah, meningkatkan risiko kemalangan.
Sebab dan keperluan penarikan balik
Sebab penarikan balik biasanya kerana komponen dalaman injap EGR terhakis oleh kepekatan klorin yang lebih tinggi dalam bahan api, mengakibatkan operasi badan injap yang lemah, yang boleh menyebabkan kerosakan enjin, dan dalam kes yang teruk, kenderaan boleh terhenti. pada kelajuan rendah, meningkatkan risiko kemalangan. Oleh itu, penggantian injap EGR tepat pada masanya adalah langkah penting untuk memastikan operasi normal enjin dan keselamatan pemanduan.
Kebaikan dan keburukan menggantikan injap EGR
Menggantikan injap EGR boleh memastikan operasi normal enjin, mengelakkan masalah seperti kelajuan melahu yang tidak stabil dan pecutan yang lemah, dan mengurangkan penggunaan bahan api dan kuasa yang tidak mencukupi. Walau bagaimanapun, menggantikan injap EGR memerlukan kos dan masa tertentu, dan mungkin diperlukan jika kenderaan itu telah digunakan untuk jangka masa yang lama atau mempunyai lebih perbatuan; Walau bagaimanapun, jika kenderaan digunakan untuk masa yang singkat atau mempunyai perbatuan yang kurang, anda boleh mempertimbangkan untuk meneruskan penggunaan alat ganti asal untuk penyelenggaraan.
Apakah injap egr?
Injap edaran semula gas ekzos
Injap EGR ialah injap edaran semula gas ekzos . Ia adalah produk integrasi elektromekanikal yang dipasang pada enjin diesel untuk mengawal jumlah peredaran semula gas ekzos yang disalurkan semula ke sistem pengambilan, dan merupakan komponen yang sangat penting dan penting dalam peranti peredaran semula gas ekzos.
Fungsi utama injap EGR adalah untuk mengawal jumlah gas ekzos yang memasuki pancarongga masuk, supaya sejumlah gas ekzos mengalir ke dalam pancarongga pengambilan untuk peredaran semula. Ia biasanya terletak di sebelah kanan pancarongga masuk, berhampiran badan pendikit, dan menentukan jumlah gas ekzos yang dihantar ke pancarongga masuk mengikut tahap pembukaan injap yang dikawal oleh tiub vakum. Dengan mengarahkan gas ekzos daripada pembakaran enjin ke pancarongga masuk untuk mengambil bahagian dalam pembakaran, injap EGR boleh mengurangkan suhu kebuk pembakaran, meningkatkan kecekapan kerja enjin, menambah baik persekitaran pembakaran, dan mengurangkan beban enjin. Pada masa yang sama, ia boleh mengurangkan pelepasan sebatian karbon monoksida dengan berkesan, mengurangkan ketukan, dan memanjangkan hayat perkhidmatan setiap komponen.
Selain itu, injap EGR juga dibahagikan kepada dua jenis kawalan mekanikal dan elektronik untuk menyesuaikan diri dengan keperluan enjin yang berbeza. Dalam enjin kawalan elektronik moden, untuk mengawal jumlah peredaran semula gas ekzos dengan lebih tepat, strategi kawalan gelung tertutup juga diguna pakai, dan sensor fasa ditetapkan pada injap EGR untuk mengesan keadaan kerja enjin secara sebenar. masa, dan mengikut maklumat ini, injap EGR dilaraskan untuk membuka dan menutup, untuk mencapai kawalan tepat jumlah peredaran semula gas ekzos.
Injap egr kereta rosak apakah simptomnya?
Apakah simptom jelas yang mungkin anda alami apabila injap EGR kereta anda gagal?
Injap EGR, injap sistem peredaran semula gas ekzos, apabila ia rosak, kenderaan akan muncul satu siri isyarat amaran. Pertama sekali, ketidakstabilan melahu atau bahkan nyala api adalah fenomena biasa, dan lampu kerosakan juga mungkin berkelip dengan kerap untuk mengingatkan anda untuk memberi perhatian kepada status enjin. Kedua, kerana kegagalan injap EGR boleh menyebabkan pelepasan substandard, kenderaan itu mungkin menghadapi rasa malu kerana gagal lulus pemeriksaan tahunan.
Jika injap EGR terus terbuka, akibatnya lebih ketara: kereta akan menunjukkan asap hitam dan kekurangan pecutan, manakala kecekapan bahan api berkurangan dan penggunaan bahan api meningkat. Sebaliknya, jika injap EGR ditutup, pelepasan ekzos akan terjejas dan secara langsung boleh menyebabkan kegagalan untuk melepasi piawaian pemeriksaan pemeriksaan tahunan.
Bagi punca kerosakan injap EGR, terdapat terutamanya beberapa aspek: masalah kualiti sistem peredaran semula gas buangan, penyelenggaraan yang tidak betul, kualiti minyak yang lemah dan penuaan injap itu sendiri. Sebagai contoh, penggunaan petrol ketulenan rendah atau penambahan minyak bahan api yang tidak betul boleh menjadi faktor mendadak yang menyebabkan kegagalan injap EGR. Injap EGR beroperasi pada suhu enjin yang tinggi, dan dalam jangka masa panjang, seperti pad penutup ruang injap dan gelang getah, ia akan menjadi tua kerana haus.
Secara keseluruhannya, kesihatan injap EGR adalah penting untuk mengekalkan prestasi enjin dan pelepasan alam sekitar, sebaik sahaja simptom di atas ditemui, penyelenggaraan profesional perlu dicari secepat mungkin untuk memastikan keselamatan pemanduan dan keperluan persekitaran dipenuhi.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukanuntuk membeli.
