Tensioner - Peranti untuk menyesuaikan ketegangan tali pinggang masa dan rantaian masa.
Tindakan Tensioner.
Di bawah penghantaran tali pinggang masa atau rantaian masa, camshaft memacu injap untuk membuka dan menutup pada masa yang tepat, dan menyelesaikan empat proses pengambilan, mampatan, kerja dan ekzos dengan omboh. Kerana tali pinggang masa dan rantaian masa akan melompat apabila berjalan pada kelajuan sederhana dan tinggi, dan tali pinggang masa akan memanjang dan berubah menjadi bahan dan daya tali pinggang dalam penggunaan jangka panjang, mengakibatkan masa injap yang tidak tepat, mengakibatkan kos bahan api kenderaan, kelemahan, mengetuk dan kegagalan lain. Apabila terlalu banyak melangkau gigi kerana injap dibuka terlalu awal atau tertutup terlambat akan menyebabkan injap dan kerosakan omboh ke atas pada enjin.
Untuk membolehkan tali pinggang masa dan rantaian masa untuk mengekalkan tahap pengetatan yang sesuai, iaitu, bukan kerana terlalu longgar dan melangkau gigi dan bukan disebabkan oleh kerosakan yang terlalu ketat, terdapat sistem pengetatan khas, yang terdiri daripada ketegangan dan roda pengetatan atau kereta api. Tensioner memberikan tekanan ke arah tali pinggang atau rantai, ketegangan berada dalam hubungan langsung dengan tali pinggang masa, dan kereta api panduan berada dalam hubungan langsung dengan rantaian masa, dan mereka menggunakan tekanan yang disediakan oleh ketegangan kepadanya semasa berjalan dengan tali pinggang atau rantai, supaya mereka mengekalkan tahap yang sesuai.
Gejala apa yang akan dipecahkan oleh penjana kereta
Pemecatan penjana kereta akan menyebabkan peningkatan penggunaan bahan api, kekurangan kuasa, ketukan, bunyi enjin yang tidak normal dan gejala lain.
Panduan Tensioner dan mengetatkan tali pinggang masa atau rantaian masa enjin, memastikan bahawa komponen -komponen ini sentiasa berada dalam keadaan terbaik untuk mengetatkan. Apabila ketegangan rosak, ia akan menyebabkan tali pinggang masa atau rantai menjadi longgar, yang akan membawa kepada beberapa masalah. Pertama, penggunaan bahan api akan meningkat kerana sistem masa tidak berfungsi dengan baik, mengakibatkan penurunan kecekapan sistem injap enjin. Kedua, kekurangan kuasa adalah kerana injap dan omboh bekerjasama dengan masalah ini, mengakibatkan output kuasa keseluruhan kereta lemah. Di samping itu, fenomena ketukan mungkin juga berlaku, yang disebabkan oleh gabungan injap dan omboh yang tidak betul semasa pergerakan. Akhirnya, bunyi enjin yang tidak normal adalah gejala yang jelas, kerana kelemahan tali pinggang masa atau rantai akan menyebabkan bunyi yang tidak normal semasa operasi.
Sekiranya ketegangan rosak dan tidak diganti dalam masa, ia boleh menyebabkan masalah yang lebih serius. Enjin mungkin goyah, mengalami kesulitan, atau gagal memulakan kes -kes yang teruk. Di samping itu, injap mungkin cacat, mengakibatkan kerosakan kepada komponen enjin. Sekiranya ketegangan gagal sepenuhnya, ia boleh menyebabkan tali pinggang gagal memandu dengan betul dan akhirnya menyebabkan kereta itu pecah.
Adakah bunyi ketegangan yang tidak normal menyakiti kereta?
Bunyi yang tidak normal dari roda pengetatan akan menyebabkan kerosakan pada kereta, dan jika ia tidak digantikan dalam masa, ia akan membawa kepada masalah keselamatan memandu, seperti jitter enjin, kesukaran pencucuhan, dan juga ketidakupayaan untuk memukul kereta. Keadaan ini mungkin berlaku apabila roda pengetatan mempunyai bunyi yang tidak normal, jadi perlu menggantikan roda pengetatan pada waktunya. Jika tidak ditangani dalam masa, bunyi yang tidak normal dari roda pengetatan mungkin mempunyai kesan buruk terhadap kereta, seperti ubah bentuk injap.
Roda pengetatan adalah bahagian penting enjin, yang mengawal ketegangan tali pinggang enjin dengan menyambungkan enjin dan kotak gear untuk memastikan operasi biasa enjin. Sekiranya terdapat masalah dengan roda pengetatan, enjin boleh menggoncang, kesukaran pencucuhan dan keadaan lain, yang akan menjejaskan keselamatan memandu. Oleh itu, adalah disyorkan untuk menggantikan roda pengetatan pada masa apabila terdapat bunyi yang tidak normal untuk memastikan operasi biasa kenderaan.
Bunyi tidak normal roda ketegangan boleh menyebabkan jitter enjin, kerana enjin akan dipengaruhi oleh roda ketegangan semasa operasi, mengakibatkan operasi yang tidak stabil. Di samping itu, bunyi yang tidak normal dari roda pengetatan juga boleh menyebabkan kesukaran pencucuhan, menjadikan kenderaan tidak dapat bermula secara normal. Sekiranya terdapat masalah dengan roda pengetatan, mungkin mustahil untuk memukul kereta. Oleh itu, pemilik harus memberi perhatian kepada keadaan roda pengetatan dan menggantikannya dalam masa yang singkat.
Kesan bunyi yang tidak normal dari roda pengetatan pada kereta tidak boleh diabaikan, jika tidak digantikan dalam masa, ia boleh menyebabkan masalah serius seperti ubah bentuk injap. Pemilik harus memeriksa keadaan roda ketegangan secara teratur untuk memastikan operasi biasa enjin. Sekiranya terdapat bunyi yang tidak normal, roda pengembangan harus diganti dengan segera untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya pada enjin. Singkatnya, bunyi yang tidak normal dari roda pengetatan akan menyebabkan kerosakan pada kereta dan perlu ditangani dalam masa yang singkat.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual bahagian auto mg & mauxs selamat datanguntuk membeli.
