Penegang - Peranti untuk melaraskan penegang tali pinggang masa dan rantai pemasaan.
Aksi penegang.
Di bawah penghantaran tali pinggang masa atau rantai pemasaan, aci sesondol memacu injap untuk membuka dan menutup pada masa yang betul, dan melengkapkan empat proses pengambilan, pemampatan, kerja dan ekzos dengan omboh. Kerana tali pinggang masa dan rantai pemasaan akan melompat apabila berjalan pada kelajuan sederhana dan tinggi, dan tali pinggang masa akan memanjang dan berubah bentuk disebabkan oleh bahan dan daya tali pinggang dalam penggunaan jangka panjang, mengakibatkan pemasaan injap tidak tepat, mengakibatkan bahan api kenderaan kos, kelemahan, ketukan dan kegagalan lain. Apabila terlalu banyak gigi skip kerana injap dibuka terlalu awal atau ditutup terlalu lewat akan menyebabkan injap dan perlanggaran omboh ke atas rosak pada enjin.
Untuk membolehkan tali pinggang masa dan rantai pemasaan mengekalkan tahap pengetatan yang sesuai, iaitu, bukan disebabkan gigi yang terlalu longgar dan skip dan bukan disebabkan oleh kerosakan yang terlalu ketat, terdapat sistem pengetatan khas, yang terdiri daripada penegang dan pengetatan. roda atau rel panduan. Penegang memberikan tekanan ke arah tali pinggang atau rantai, penegang bersentuhan langsung dengan tali pinggang masa, dan rel panduan bersentuhan langsung dengan rantai pemasaan, dan mereka menggunakan tekanan yang diberikan oleh penegang kepadanya semasa berjalan dengan tali pinggang. atau rantai, supaya mereka mengekalkan tahap penegang yang sesuai.
Apakah gejala kereta penjana tensioner akan rosak
Tensioner generator kereta rosak akan menyebabkan penggunaan bahan api meningkat, kekurangan kuasa, ketukan, bunyi abnormal enjin dan gejala lain. .
Alat penegang membimbing dan mengetatkan tali pinggang pemasaan atau rantai pemasaan enjin, memastikan komponen ini sentiasa berada dalam keadaan pengetatan yang terbaik. Apabila tensioner rosak, ia akan menyebabkan timing belt atau rantai menjadi longgar, yang akan membawa kepada beberapa masalah. Pertama, penggunaan bahan api akan meningkat kerana sistem pemasaan tidak akan berfungsi dengan baik, mengakibatkan penurunan kecekapan sistem injap enjin. Kedua, kekurangan kuasa adalah kerana injap dan omboh bekerjasama dengan masalah itu, mengakibatkan output kuasa keseluruhan kereta menjadi lemah. Selain itu, fenomena ketukan juga mungkin berlaku, yang disebabkan oleh gabungan injap dan omboh yang tidak betul semasa pergerakan. Akhir sekali, bunyi enjin yang tidak normal adalah simptom yang jelas, kerana tali pinggang masa atau rantai yang kendur akan menyebabkan bunyi yang tidak normal semasa operasi.
Jika penegang rosak dan tidak diganti dalam masa, ia boleh menyebabkan masalah yang lebih serius. Enjin mungkin bergoyang, mengalami kesukaran menyala, atau gagal dihidupkan dalam kes yang teruk. Di samping itu, injap mungkin berubah bentuk, mengakibatkan kerosakan pada komponen enjin. Jika tensioner gagal sepenuhnya, ia boleh menyebabkan tali pinggang gagal dipandu dengan betul dan akhirnya menyebabkan kereta rosak.
Adakah bunyi tidak normal roda ketegangan menjejaskan kereta?
Bunyi yang tidak normal pada roda yang mengetatkan memang akan menyebabkan kerosakan pada kereta, dan jika ia tidak diganti dalam masa, ia akan membawa kepada masalah keselamatan pemanduan, seperti kegelisahan enjin, masalah pencucuhan, dan juga ketidakupayaan untuk memukul kereta. Keadaan ini mungkin berlaku apabila roda pengetatan mempunyai bunyi yang tidak normal, jadi perlu untuk menggantikan roda pengetatan tepat pada masanya. Jika tidak dikendalikan tepat pada masanya, bunyi yang tidak normal pada roda yang mengetatkan mungkin mempunyai kesan buruk pada kereta, seperti ubah bentuk injap.
Roda mengetatkan adalah bahagian penting dalam enjin, yang mengawal ketat tali pinggang enjin dengan menyambungkan enjin dan kotak gear untuk memastikan operasi normal enjin. Jika terdapat masalah dengan roda yang mengetatkan, enjin mungkin bergegar, kesukaran penyalaan dan keadaan lain, yang akan menjejaskan keselamatan pemanduan. Oleh itu, adalah disyorkan untuk menggantikan roda pengetatan dalam masa apabila terdapat bunyi yang tidak normal untuk memastikan operasi normal kenderaan.
Bunyi roda ketegangan yang tidak normal boleh menyebabkan kegelisahan enjin, kerana enjin akan terjejas oleh roda ketegangan semasa operasi, mengakibatkan operasi tidak stabil. Di samping itu, bunyi tidak normal pada roda yang mengetatkan juga boleh menyebabkan kesukaran mencucuh, menjadikan kenderaan tidak dapat dihidupkan seperti biasa. Sekiranya terdapat masalah dengan roda yang mengetatkan, mungkin mustahil untuk melanggar kereta. Oleh itu, pemilik harus memberi perhatian kepada keadaan roda pengetatan dan menggantikannya dalam masa.
Kesan bunyi abnormal roda pengetatan pada kereta tidak boleh diabaikan, jika tidak diganti dalam masa, ia boleh membawa kepada masalah serius seperti ubah bentuk injap. Pemilik harus memeriksa keadaan roda ketegangan dengan kerap untuk memastikan operasi normal enjin. Sekiranya terdapat bunyi yang tidak normal, roda pengembangan perlu diganti dengan segera untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya pada enjin. Pendek kata, bunyi yang tidak normal pada roda yang mengetatkan memang akan menyebabkan kerosakan pada kereta dan perlu ditangani tepat pada masanya.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.komited untuk menjual alat ganti kereta MG&MAUXS dialu-alukanuntuk membeli.
