Apakah elektronik termostat automotif
Thermostat elektronik automotif adalah termostat yang dikawal dengan tepat oleh unit kawalan elektronik (ECU) dan sensor. Ia bukan sahaja dapat mengawal laluan peredaran dan kadar aliran penyejuk dengan cara mekanikal, tetapi juga mempunyai fungsi pembukaan kawalan elektronik pintar. Thermostat elektronik telah mengintegrasikan unsur -unsur pemanasan, yang dikawal oleh modul kawalan enjin (ECM) untuk mencapai penyesuaian tepat suhu penyejuk.
Prinsip kerja
Fungsi pembukaan mekanikal : Apabila suhu penyejuk mencapai kira -kira 103 ℃, lilin parafin di dalam termostat elektronik akan menolak injap untuk dibuka kerana pengembangan haba, supaya penyejuk dapat diedarkan dengan cepat, dan enjin dapat mencapai suhu kerja terbaik .
Fungsi Terbuka Kawalan Elektronik : Modul kawalan enjin akan secara komprehensif menganalisis beban enjin, kelajuan, kelajuan, udara pengambilan dan suhu penyejuk dan isyarat lain, dan kemudian memberikan voltan 12V kepada elemen pemanasan termostat elektronik, supaya penyejuk di sekelilingnya akan meningkat, dengan itu mengubah masa pembukaan termostat. Walaupun dalam keadaan permulaan yang sejuk, termostat elektronik boleh berfungsi, dan suhu penyejuk dikawal dalam julat 80 hingga 103 ° C. Jika suhu penyejuk melebihi 113 ° C, modul kawalan terus membekalkan kuasa ke elemen pemanasan untuk memastikan enjin tidak terlalu panas .
Perbezaan dari termostat tradisional
Thermostat elektronik mempunyai kelebihan berikut atas termostat tradisional:
Kawalan yang tepat : Boleh menyesuaikan laluan aliran penyejuk dalam masa nyata mengikut keadaan kerja enjin dan keadaan persekitaran, meningkatkan kecekapan terma enjin, mengurangkan penggunaan tenaga dan pelepasan, dan memperluaskan hayat perkhidmatan enjin .
Peraturan pintar : Kawalan suhu yang tepat melalui unit kawalan elektronik dan sensor untuk mengelakkan terlalu panas atau undercooling .
Kesesuaian yang kuat : Boleh mengekalkan suhu kerja terbaik enjin di bawah keadaan kerja yang berbeza, untuk memastikan enjin dapat berjalan dengan cekap di bawah keadaan kerja yang berbeza .
Fungsi utama termostat elektronik automotif adalah dengan tepat mengawal suhu enjin dengan secara elektronik mengawal laluan peredaran dan kadar aliran penyejuk untuk memastikan enjin dapat berfungsi dalam julat suhu yang sesuai di bawah keadaan kerja yang berbeza .
Prinsip kerja termostat elektronik
Termostat elektronik dihidupkan dan dimatikan melalui modul kawalan enjin (ECM). ECM mengumpul isyarat seperti beban enjin, kelajuan, kelajuan, suhu udara pengambilan dan suhu penyejuk, dan menganalisisnya. Apabila diperlukan, ECM akan menyediakan voltan operasi 12V ke elemen pemanasan termostat elektronik untuk memanaskan penyejuk di sekelilingnya, dengan itu mengubah masa pembukaan termostat. Walaupun dalam keadaan kerja sejuk, termostat elektronik juga boleh berfungsi melalui fungsi kawalan elektronik untuk mengawal suhu penyejuk dalam julat 80 ℃ hingga 103 ℃ .
Kelebihan termostat elektronik melalui termostat tradisional
Kawalan yang tepat : Termostat elektronik dapat mengawal pembukaan termostat lebih tepat mengikut perubahan suhu air dari komputer enjin melalui sensor suhu air. Berbanding dengan termostat tradisional, yang bergantung pada suhu penyejuk untuk mengawal termostat, termostat elektronik boleh menyesuaikan suhu enjin lebih tepat .
menyesuaikan diri dengan keadaan kerja yang berbeza : Termostat elektronik secara automatik boleh menyesuaikan laluan peredaran dan aliran penyejuk mengikut beban dan keadaan kerja enjin, untuk memastikan enjin dapat berjalan dengan efisien di bawah keadaan kerja yang berbeza.
Penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan : Dengan tepat mengawal suhu penyejuk, termostat elektronik dapat meningkatkan kecekapan haba enjin, mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan gas berbahaya, adalah kondusif untuk penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar.
Kes permohonan praktikal
Sistem penyejukan enjin yang dikawal secara elektronik yang digunakan dalam enjin Volkswagen Audi APF (1.6L dalam talian 4-silinder), peraturan suhu penyejuk, peredaran penyejuk, operasi kipas penyejuk ditentukan oleh beban enjin dan dikawal oleh unit kawalan enjin. Sistem sedemikian meningkatkan ekonomi bahan api dan mengurangkan pelepasan pada beban separa.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual mg & 750 bahagian auto dialu -alukan untuk membeli.
