Definisi:Elemen Penapis Diesel adalah salah satu komponen penting untuk memastikan kualiti masuk minyak enjin diesel
Klasifikasi:Terdapat dua jenis utama elemen penapis diesel, jenis putar dan jenis yang boleh diganti.
Kesan:Penapis diesel berkualiti tinggi boleh menghalang habuk dan kelembapan mikro yang terkandung dalam diesel, dan dapat memanjangkan hayat perkhidmatan pam suntikan bahan api, muncung diesel dan elemen penapis lain.
Titisan minyak besar dan kecil mudah dipisahkan melalui pemisah minyak minyak, manakala titisan minyak kecil (zarah minyak yang digantung) mesti ditapis melalui lapisan gentian kaca mikron dari elemen penapis pemisahan minyak. Apabila diameter dan ketebalan serat kaca dipilih dengan betul, bahan penapis boleh memintas, meresap dan memolimerikan kabut minyak dalam gas, dan kesannya boleh menjadi yang terbaik. Titisan minyak kecil dengan cepat berkumpul ke dalam titisan minyak yang besar, yang melewati lapisan penapis dan berkumpul di bahagian bawah elemen penapis di bawah promosi pneumatik dan graviti, dan kemudian kembali ke sistem pelinciran melalui salur masuk paip pulangan minyak di ruang bawah Putar penapis minyak digunakan secara meluas dalam bidang jentera
Penapis minyak baru yang digunakan dalam PAN mempunyai ciri -ciri pemasangan mudah, penggantian cepat, pengedap yang baik, rintangan tekanan tinggi dan ketepatan penapisan yang tinggi. Ia digunakan secara meluas dalam pemampat skru pelincir minyak, pemampat omboh, set penjana, semua jenis kenderaan berat domestik dan diimport, pemuat dan jentera dan peralatan pembinaan. Putaran pada pemasangan penapis minyak dilengkapi dengan kepala penapis aloi aluminium kekuatan tinggi, yang digunakan untuk pelinciran minyak. Sistem peredaran minyak pelincir dan sistem hidraulik kejuruteraan pemampat skru digunakan sebagai peranti penapisan. Pemancar tekanan berbeza dipasang. Apabila penapis perlu diganti, pemancar tekanan pembezaan boleh menghantar isyarat petunjuk dalam masa.
