SAIC MAXUS V80 C00001524 Penegang Penjana

Pengetahuan produk

Penegang terutamanya terdiri daripada selongsong tetap, lengan penegang, badan roda, spring kilasan, galas bergolek dan sesendal spring.

Penegang adalah bahagian memakai alat ganti seperti kereta. Tali pinggang mudah dipakai selepas masa yang lama. Selepas alur tali pinggang dipakai dalam dan sempit, ia akan kelihatan seperti diregangkan. Penegang boleh melepasi unit hidraulik atau spring redaman mengikut kehausan tali pinggang. Tahap dilaraskan secara automatik, dan tali pinggang penegang berjalan dengan lebih lancar, dengan bunyi yang kurang, dan boleh mengelakkan tergelincir.

Penegang adalah item penyelenggaraan rutin. Secara amnya, ia perlu diganti pada 60,000-80,000 kilometer. Kebiasaannya, jika terdapat wisel yang tidak normal di hujung hadapan enjin atau kedudukan tanda daya tegang tensioner terlalu jauh dari tengah, bermakna ketegangan tidak mencukupi. . Pada 60,000-80,000 kilometer (atau apabila bunyi yang tidak normal berlaku dalam sistem aksesori bahagian hadapan), adalah disyorkan untuk menggantikan tali pinggang, penegang, pemalas dan roda tunggal penjana secara seragam.

Fungsi penegang adalah untuk melaraskan ketegangan tali pinggang, mengurangkan getaran tali pinggang apabila ia berjalan, menghalang tali pinggang daripada tergelincir ke tahap tertentu, dan memastikan operasi normal dan stabil sistem penghantaran. Secara amnya, ia digantikan dengan aksesori koperasi seperti tali pinggang dan pemalas untuk mengelakkan kebimbangan. .

Prinsip Struktur

Untuk mengekalkan ketegangan tali pinggang yang betul, elakkan gelinciran tali pinggang, mengimbangi kehausan tali pinggang dan pemanjangan yang disebabkan oleh penuaan, penegang memerlukan tork tertentu semasa penggunaan sebenar. Apabila penegang tali pinggang berjalan, tali pinggang yang bergerak boleh menyebabkan getaran pada penegang, menyebabkan tali pinggang dan penegang haus pramatang. Untuk tujuan ini, tambahkan mekanisme rintangan pada penegang. Walau bagaimanapun, kerana terdapat banyak parameter yang mempengaruhi tork dan rintangan penegang, dan pengaruh setiap parameter tidak sama, hubungan antara pelbagai komponen penegang dan tork dan rintangan adalah sangat rumit. Perubahan tork secara langsung mempengaruhi perubahan rintangan, dan ia adalah faktor utama yang mempengaruhi rintangan. Faktor utama yang mempengaruhi tork ialah parameter spring kilasan. Mengurangkan diameter padang spring kilasan dengan sewajarnya boleh meningkatkan nilai rintangan penegang.