SAIC MAXUS V80 C0004676 EGR paip alur keluar penyejuk

latar belakang

Pada tahun 2004, syarikat LDV British membina kenderaan komersial baharu yang dipanggil MAXUS, yang merupakan prototaip SAIC MAXUS V80, dan telah menjadi bintang yang layak dalam dunia pembangunan kenderaan komersial. Pada tahun 2009, SAIC Motor, salah satu daripada 500 syarikat terkemuka dunia, telah memperoleh sepenuhnya aset jenama MAXUS syarikat LDV, memperkenalkan MAXUS ke China dan menamakannya "Datong". Versi model SAIC MAXUS V80. Bas ringannya dilancarkan secara rasmi pada 2012, memenuhi keperluan pengubahsuaian kebanyakan pemilik kenderaan komersial. Sejak pelancaran model V80, ia telah digunakan terutamanya untuk perniagaan, berulang-alik, penumpang dan kargo, dan telah menembusi pelbagai industri seperti bas sekolah, perkhidmatan pos, pelancongan dan logistik. [3]

V80

V80 (7 helai)

model 2018 disenaraikan

Pada 22 Disember 2017, SAIC MAXUS melancarkan V80 penumpang ringan badan lebar 2018 serba baharu. Penampilan, dalaman dan konfigurasi kereta baharu itu telah dipertingkatkan dengan banyak. Ia dilengkapi dengan enjin diesel rel biasa bertekanan tinggi pengecas turbo 2.5T dengan kuasa maksimum 100kW dan tork puncak 330Nm, yang memenuhi piawaian pelepasan V Nasional dan dipadankan dengan transmisi manual 6-kelajuan atau 6-kelajuan AMT . [4]

Chase V80 2018 menyediakan penyesuaian pintar yang diperibadikan C2B. Fungsi teras dan konfigurasi boleh dipadankan secara bebas mengikut keperluan anda sendiri, dan anda boleh membeli model tersuai unik anda sendiri. [5]

Ciri terbesar SAIC MAXUS V80 2018 ialah penggunaan model C2B yang telah berjaya diaplikasikan dalam projek D90. Kali ini, Chase V80 menawarkan 3 mod kuasa (diesel, elektrik tulen dan sel bahan api), 2 kotak gear, 3 panjang kenderaan, 3 ketinggian atas, 5-18 tempat duduk dan pintu belakang 270 darjah. dan konfigurasi lain yang berbeza, pengguna boleh memilih dengan bebas. Selain itu, V80 2018 terus memperdalam perkhidmatan pengubahsuaian peribadi yang mendalam untuk pengguna dalam pelbagai industri khas, termasuk pelbagai produk istimewa seperti bas sekolah, kenderaan perubatan, kenderaan polis, kenderaan logistik, kenderaan kejuruteraan dan kenderaan perkhidmatan. [6]

SAIC MAXUS V80 2018 juga dilengkapi dengan sistem Internet SAIC sendiri, yang mempunyai banyak fungsi praktikal, termasuk butler kereta pintar, sambungan dalam talian, alat kawalan jauh, pengecaman suara dan banyak lagi fungsi lain. Selain itu, Chase menambah ciri pengurusan armada pada V80 2018. Bagi kebanyakan pemilik perniagaan kecil dan sederhana, kos mengendalikan armada dan menubuhkan pusat penghantaran perkhidmatan adalah terlalu tinggi, tetapi mereka memerlukan pusat penghantaran mudah dalam kerja sebenar. Fungsi pengurusan armada SAIC MAXUS V80 2018 ialah penyelesaian yang sangat baik. [7]

Sorotan Model Edit Siaran

V80 Klasik

Logistik Nilai

Pelbagai model tersedia untuk kegunaan fleksibel dalam pelbagai senario

Kapasiti petak dalam 6.9m³-11.4m³

Reka bentuk lantai rendah, lantai adalah 54cm di atas tanah, mengurangkan intensiti buruh memuat dan memunggah

Badan kotak adalah empat segi, kadar penggunaan adalah tinggi, dan ruang adalah 15-20% lebih daripada produk tahap yang sama. [20]

Kuasa nilai yang sejuk

Enjin SAIC 2.0T, kuasa maksimum 93kW, tork maksimum 320N m

Ia berkuat kuasa apabila kelajuan enjin mencapai 1600rpm [18]

pemanduan yang selesa

Penalaan casis profesional MIRA yang ketat dan berstandard tinggi memberikan perasaan pemanduan yang setanding dengan kereta penumpang

Teknologi suspensi udara boleh meningkatkan keupayaan pengasingan getaran jalan, dan secara menyeluruh meningkatkan had pengendalian dan keselesaan [18]

Boleh dipercayai dan tahan lama

Kepingan keluli tergalvani dua sisi khas, cat larut air mesra alam EPP, empat proses rawatan cat fosfat, elektroforesis, salutan tengah dan lapisan atas untuk memastikan ia tidak akan terhakis selama 10 tahun. (Standard kebangsaan memerlukan 7 tahun) [19]

Pemeliharaan nilai dan kualiti tinggi

Semua-dalam-satu, struktur rangka sangkar badan galas beban, berat kosong yang ringan dan ruang angkut yang besar

Bampar hadapan dan belakang dengan warna yang sama memenuhi piawaian pelepasan VI Kebangsaan, dan penggunaan bahan api bagi setiap 100 kilometer adalah serendah 7.5L

Selang perkhidmatan 7500 km [20]

Boleh dipercayai dan tahan lama

①Pensijilan kawal selia di luar negara

V80 telah lulus pensijilan ECE (Suruhanjaya Ekonomi Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu untuk Peraturan Automobil Eropah), peraturan automobil paling ketat di dunia, termasuk Australian ADR (Australia DesignRule),

VITAS Singapura (VehicleInspectionTypeApprovalSystem) dan sembilan negara lain.

②1 juta kilometer pengesahan ujian [8]

Produk V80 telah menjalani ujian jalan raya dalam pelbagai persekitaran ekstrem seperti persekitaran "tiga tinggi" (suhu tinggi, sejuk tinggi dan ketinggian tinggi), dan perbatuan ujian jalan terkumpul telah mencapai lebih daripada satu juta kilometer. Sebagai tambahan kepada persekitaran "tiga-tinggi", terdapat beratus-ratus pelbagai ujian khas seperti ujian kebolehpercayaan dan ketahanan kenderaan, ujian anti-karat kenderaan, ujian prestasi mengharung kenderaan, dan ujian khas kekuatan dan kekakuan badan. Perbatuan ujian terkumpul lebih sejuta kilometer.

Satu keping, struktur rangka sangkar monocoque

Satu keping, struktur rangka sangkar monocoque

Keselamatan menyeluruh

Standard reka bentuk kemalangan keselamatan Eropah, bahagian utama badan diperbuat daripada keluli berkekuatan ultra tinggi, jumlahnya setinggi 50%, dan hanya kira-kira 30% daripada produk yang serupa

Sistem bantuan kestabilan elektronik Bosch ESP9.1 generasi terbaru termasuk ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dan sistem lain, yang boleh memantau statusnya pada bila-bila masa semasa memandu untuk mengelakkan gelinciran sisi kenderaan dan ekor hanyut semasa brek dan selekoh , untuk memastikan keselamatan memandu selekoh. [17]

ESP9.1 Sistem Bantuan Kestabilan Elektronik

ESP9.1 Sistem Bantuan Kestabilan Elektronik

ABS (Sistem Brek Antikunci)

EBD (Pengagihan Daya Brek Elektronik)

BAS (Sistem Bantuan Brek Kecemasan)

TCS (Sistem Kawalan Daya tarikan)

VDC (Kawalan Kestabilan Kenderaan)

HBA (Sistem Kawalan Bantuan Brek)

RMI (Sistem Pencegahan Rollover)

⑤Pemantauan titik buta, bantuan pertukaran lorong [9]

Konfigurasi model

Pride Express: Daripada 118,800

City Match King: Daripada 108,800 [18]

Siri PengenalanSunting Siaran

1) Sorotan model

1. Lebar dan sesuai untuk 18 tempat duduk

Tempat duduk besar yang selesa (bilangan tempat duduk boleh mencecah 11-18, dan tempat duduk belakang boleh dilipat dan digulung)

2. Penggunaan bahan api yang rendah dan kos yang rendah

Pada kelajuan 60 kilometer sejam, penggunaan bahan api model gandar pendek untuk perjalanan perniagaan hanya 5.4 liter setiap 100 kilometer, dan versi gandar panjang hanya 6 liter, iaitu 15% lebih rendah daripada model serupa.

3. Keselamatan yang baik, risiko rendah

SAIC MAXUS ialah MPV komersial yang telah lulus ujian peralihan di China. Ia juga telah mencapai keputusan yang baik lebih tinggi daripada standard kebangsaan dalam ujian perlanggaran teruk dan tekanan atas, dan juga telah mencapai piawaian reka bentuk keselamatan automotif Eropah [11]. Selepas begitu banyak Ujian, keselamatan perjalanan perniagaan boleh dikatakan telah menyegarkan penanda aras industri. Di samping itu, standard ABS+EBD+BAS, sistem pengesanan tekanan tayar lebih TPMS dan brek cakera empat roda, dsb., meningkatkan kestabilan pemanduan dan brek, dan juga boleh menjimatkan bahaya sekiranya berlaku kecemasan, dengan berkesan mengurangkan risiko. indeks.

Shang Jie

Pengenalan konfigurasi Shangjie

Pengenalan kepada konfigurasi Shangjie (5 foto)

Siri Shangjie dibahagikan kepada tiga siri: aci pendek, panjang dan lanjutan, dan bilangan tempat duduk boleh dipilih daripada 9 hingga 18. Keseluruhan siri ini didatangkan standard dengan 2.5L empat silinder 16-injap, aci sesondol overhed dua, supercharged intercooler, enjin diesel rel biasa bertekanan tinggi TDCI pengecas turbo dan transmisi manual 6-kelajuan, yang memenuhi piawaian pelepasan V Kebangsaan, dan penarafan Kuasa [S1] ialah 136 kuasa kuda, penggunaan bahan api setiap 100 kilometer adalah serendah 5.4L.

ruang dalaman

Ruang dalaman maksimum boleh mencapai 11.4 meter padu, dan 15 jenis kombinasi tempat duduk disusun.

Keselamatan aktif

SAIC MAXUS V80 dilengkapi dengan sistem bantuan kestabilan elektronik Bosch ESP 9.1 generasi terbaru, termasuk ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dan fungsi lain, yang boleh memantau postur badan pada bila-bila masa semasa memandu dan mengelakkan sisi kenderaan semasa membrek dan selekoh. Slip dan Kuis

keselamatan pasif

Ia menggunakan reka bentuk badan penuh beban struktur rangka sangkar bersepadu, yang dicirikan oleh kekuatan tinggi dan ringan. Di bahagian utama badan, keluli berkekuatan ultra tinggi digunakan untuk mewujudkan rasa selamat 100% untuk pengguna. Pada masa yang sama, Edisi V80 Elite baharu didatangkan secara standard dengan beg udara pemandu utama, radar undur, cermin luar dipanaskan elektrik boleh laras secara elektronik dan konfigurasi lain, yang boleh mengukuhkan lagi perlindungan keselamatan untuk pengguna. Selain itu, V80 Elite Edition baharu dilengkapi dengan tempat duduk boleh laras 8-hala untuk pemandu utama, membolehkan pemandu mencari posisi duduk paling selesa, mengurangkan keletihan memandu jarak jauh dan meningkatkan keselamatan pemanduan. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 ialah versi kenderaan elektrik tulen berdasarkan V80. Ia menggunakan bateri fosfat besi berkapasiti besar, dan kenderaan logistik bandar menggunakan bateri litium ternary berketumpatan tinggi. Kedua-duanya dilengkapi dengan motor segerak magnet kekal + pengawal motor pintar, dengan output kuasa yang stabil dan kuasa undian sebanyak 136 kuasa kuda. [10]

V80 Plus

ruang yang luas

Ruang perjalanan perniagaan. Ketinggian lantai dari tanah adalah rendah, dan kadar penggunaan ruang dalaman adalah yang tertinggi di antara produk serupa, iaitu 19% lebih tinggi daripada produk serupa; [19]

ruang yang besar

Sesuai untuk pelbagai senario, volum kompartmen tengah atas paksi panjang adalah sehingga 10.2m³

Badan kotak adalah segi empat sama dan kadar penggunaannya tinggi, 15% lebih ruang daripada produk yang serupa [20]

Kuasa super

Enjin diesel turbo SAIC π2.0T

Penggunaan bahan api setiap 100 kilometer adalah serendah 7.8L, kuasa maksimum ialah 102kW, dan tork puncak ialah 330N m

Bunyi melahu mencapai tahap pejabat hanya 51dB

Sistem rel biasa tekanan tinggi 2000bar, kesan pengabusan bahan api yang lebih baik, berkesan mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 20%

Satu-satunya dalam kelasnya dilengkapi dengan transmisi automatik 6-kelajuan, peralihan pintar, dan 5% lebih jimat bahan api [20]

Kawalan pintar

Transmisi manual 6AMT, gear bersepadu kawalan pusat, boleh memilih pelbagai bentuk transmisi 6MT, 6AMT, gear lembut dan licin, dan kawalan lebih mudah dan mudah [19]

Penalaan casis profesional MIRA yang ketat dan standard tinggi memberikan perasaan pemanduan yang setanding dengan kereta penumpang. Teknologi suspensi udara boleh meningkatkan keupayaan pengasingan getaran jalan, dan secara komprehensif meningkatkan had kawalan dan keselesaan [19]

Boleh dipercayai dan tahan lama

Kepingan keluli tergalvani dua sisi khas, cat larut air mesra alam EPP, empat proses rawatan cat fosfat, elektroforesis, salutan tengah dan lapisan atas untuk memastikan ia tidak akan terhakis selama 10 tahun. (Standard kebangsaan memerlukan 7 tahun) [19]

【Keselamatan Komprehensif】: Badan menanggung beban dengan struktur rangka sangkar bersepadu

Standard reka bentuk kemalangan keselamatan Eropah, bahagian utama badan diperbuat daripada keluli berkekuatan ultra tinggi, jumlahnya setinggi 50%, dan hanya kira-kira 30% daripada produk yang serupa

Sistem bantuan kestabilan elektronik Bosch ESP9.1 generasi terkini termasuk ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS dan sistem lain, yang boleh memantau statusnya pada bila-bila masa semasa memandu untuk mengelakkan sisi kenderaan tergelincir dan bergoyang semasa brek dan selekoh ekor untuk memastikan keselamatan di selekoh. [19]

Kualiti super

Bentuk MPV yang bergaya, gril sayap terbang, lampu depan pintar, bampar depan dan belakang warna yang sama, cermin luaran warna yang sama, pemegang pintu warna yang sama, kaca privasi belakang, lebih mewah

Kualiti dalaman yang serba baharu, merangkumi kokpit, bahagian dalam yang tertutup sepenuhnya, lebih selesa untuk perniagaan dan IKEA

Ia didatangkan secara standard dengan skrin kawalan pusat 10.1 inci dan instrumentasi LCD sebelah kiri 4.2 inci, penderia tempat letak kereta, cermin luaran yang dipanaskan elektrik dan nyahbeku elektrik yang dipanaskan untuk tingkap belakang, menambah keselesaan pemanduan [20]

【Konfigurasi harga】

Perjalanan perniagaan: daripada 175,600

Versi perjalanan perniagaan: daripada 185,100

Edisi Bandar: Daripada 139,800

Raja Yang Maha Kuasa: Daripada 139,800

Van: daripada 129,800 [19]

Model lain mengedit siaran

SAIC MAXUS V80 boleh menyediakan pelbagai model diubah suai khas untuk memenuhi keperluan profesional pelanggan dalam pelbagai industri kerana kapasiti tampungnya yang kuat, ruang yang tersedia yang besar, dan set penjana kuasa super 155Ah.

Siaran penyuntingan pembangunan dinamik

Pada 19 September 2018, SAIC MAXUS membawa semua model EV80 ke Pameran Motor Hannover [13]

Pada Oktober 2018, SAIC MAXUS menghantar 55 set kenderaan khas ekspres bandar SAIC MAXUS EV80 ke Guangzhou SF Express