Palam cahaya juga dipanggil palam prapemanasan.Apabila enjin diesel disejukkan semasa cuaca sejuk, palam memberikan haba untuk meningkatkan prestasi permulaan.Pada masa yang sama, palam elektrik dikehendaki mempunyai ciri-ciri kenaikan suhu yang cepat dan keadaan suhu tinggi yang berterusan.
Ciri-ciri pelbagai palam elektrik Ciri palam elektrik logam· Masa prapemanasan kelajuan: 3 saat suhu boleh mencapai lebih daripada 850 darjah Celsius· Masa selepas pemanasan: Selepas enjin dihidupkan, palam mengekalkan suhu (850 ° C) selama 180 saat untuk mengurangkan bahan cemar.· Suhu operasi: kira-kira 1000 darjah Celsius.Ciri palam elektrik seramik· Masa pemanasan awal: suhu boleh mencapai lebih 900 darjah Celsius dalam 3 saat· Masa selepas pemanasan: Selepas enjin dihidupkan, palam mengekalkan suhu (900 ° C) selama 600 saat untuk mengurangkan bahan cemar.Rajah skema struktur palam elektrik biasa· Suhu operasi: lebih kurang.1150 darjah Celsius.Pemanasan cepat ciri palam logam· Masa prapemanasan: suhu boleh mencapai lebih daripada 1000 darjah Celsius dalam 3 saat· Masa selepas pemanasan: Selepas enjin dihidupkan, palam mengekalkan suhu (1000 ° C) selama 180 saat untuk mengurangkan bahan cemar .· Suhu operasi: kira-kira 1000 darjah Celsius·Kawalan isyarat PWM Pemanasan cepat ciri palam seramik· Masa prapemanasan: suhu boleh mencapai lebih daripada 1000 darjah Celsius dalam 2 saat· Masa selepas pemanasan: Selepas enjin dihidupkan, palam mengekalkan suhu (1000 ° C) selama 600 saat untuk mengurangkan bahan cemar.· Suhu operasi: lebih kurang.1150 darjah Celsius·Kawalan isyarat PWM Enjin diesel mula memanaskan palam Terdapat beberapa jenis palam prapemanasan yang berbeza, yang paling banyak digunakan ialah tiga berikut: biasa;Jenis kawalan suhu (termasuk palam prapemanasan untuk peranti prapemanasan konvensional dan peranti prapemanasan super baharu);Jenis voltan rendah untuk pemanasan super konvensional.Palam prapemanasan disalurkan ke dalam setiap dinding kebuk pembakaran enjin.Perumahan palam prapemanasan mempunyai gegelung rintangan palam prapemanasan yang dipasang di dalam tiub.Arus elektrik melalui gegelung rintangan, memanaskan tiub.Tiub mempunyai luas permukaan yang besar dan boleh menghasilkan lebih banyak haba.Tiub diisi dengan bahan penebat untuk mengelakkan gegelung rintangan daripada bersentuhan dengan dinding dalam tiub akibat getaran.Voltan terkadar pelbagai palam prapemanasan berbeza-beza bergantung pada voltan bateri yang digunakan (12V atau 24V) dan peranti prapemanasan.Oleh itu, adalah penting untuk menggunakan jenis palam prapemanasan yang betul, penggunaan palam prapemanasan yang salah akan menjadi pembakaran pramatang atau haba yang tidak mencukupi. Palam prapemanasan terkawal suhu digunakan dalam banyak enjin diesel.Palam prapemanasan dilengkapi dengan gegelung pemanas, yang sebenarnya terdiri daripada tiga gegelung - gegelung blok, gegelung penyama dan gegelung wayar panas - secara bersiri.Apabila arus melalui palam prapemanasan, suhu gelang wayar panas yang terletak di hujung palam prapemanasan naik terlebih dahulu, menjadikan palam prapemanasan itu pijar.Apabila rintangan gegelung penyama dan gegelung penangkap meningkat dengan mendadak dengan suhu gegelung quench, arus yang mengalir melalui gegelung quench berkurangan.Palam prapemanasan dengan itu mengawal suhunya sendiri.Sesetengah palam prapemanasan tidak mempunyai gegelung penyamaan kerana ciri kenaikan suhunya.Jenis palam prapemanasan terkawal suhu baharu tidak memerlukan penderia semasa, yang memudahkan sistem prapemanasan.[2]Panaskan palam monitor jenis prapemanas peranti Pemanasan prapemantau jenis palam peranti prapemanas terdiri daripada prapemanas palam, prapemanasan palam monitor, prapemanaskan palam geganti dan komponen lain.Apabila palam prapemanas dipanaskan, monitor palam prapemanas pada panel instrumen akan dipaparkan. Pemantau palam prapemanasan dipasang pada panel instrumen untuk memantau proses pemanasan palam prapemanasan.Palam prapemanas mempunyai perintang yang disambungkan kepada bekalan kuasa yang sama.Dan apabila palam prapemanas bertukar merah, perintang ini juga bertukar merah (biasanya, monitor plag prapemanas akan menyala merah selama kira-kira 15 hingga 20 saat selepas litar dihidupkan).Beberapa monitor palam prapanas disambungkan secara selari.Oleh itu, jika palam prapanas dilitar pintas, monitor palam prapanas akan bertukar merah lebih awal daripada biasa.Sebaliknya, jika palam prapemanas diputuskan, ia mengambil masa lebih lama untuk monitor plag prapemanas bertukar merah.Memanaskan palam prapemanas lebih lama daripada masa yang ditetapkan akan merosakkan monitor palam prapemanas. Penyampai plag prapanas menghalang arus yang berlebihan daripada melalui suis penghidup dan memastikan palam prapanas tidak akan terjejas oleh penurunan voltan yang disebabkan oleh pemantau palam prapanas .Geganti palam prapemanasan sebenarnya terdiri daripada dua geganti: apabila suis pemula berada dalam kedudukan G(pemanasan awal), arus satu geganti melalui monitor palam prapemanasan ke palam prapemanasan;Apabila suis berada dalam kedudukan MULA, geganti lain menghantar arus terus ke palam prapanas tanpa melalui monitor palam prapanas.Ini mengelakkan penurunan voltan disebabkan oleh rintangan monitor palam prapemanasan semasa permulaan yang akan menjejaskan palam prapemanasan.
