Terdapat sedikit getaran pada pedal gas
Model pedal pemecut kereta terawal adalah wayar yang ditarik, dan kini ia pada dasarnya adalah penderia Hall, jadi tiada motor atau bahagian berputar pada pedal pemecut itu sendiri, jadi getaran sedikit pedal pemecut biasanya disebabkan oleh gegaran enjin atau resonans badan yang berlebihan. , mengakibatkan penghantaran ke pedal pemecut di atas, sebab yang mungkin untuk kegagalan adalah seperti berikut:
Jenis pertama, gegelung pencucuh enjin atau palam pencucuh kerana masa yang lama tidak menggantikan bahagian penebat dalaman penuaan, mengakibatkan kebakaran menengah melompat atau prestasi yang lemah, mengakibatkan enjin tidak boleh berfungsi dengan lancar, goncang dihantar ke pedal pemecut.Penyelesaiannya ialah menggantikan gegelung pencucuh yang rosak atau set gantian palam pencucuh.
Kedua, enjin kenderaan kerana pengisian bahan api tidak baik atau kenderaan di henti-henti bandar untuk masa yang lama, tidak menarik kelajuan tinggi.Keadaan ini akan menjadikan pengumpulan karbon dalaman enjin terlalu banyak, muncung kenderaan ke dalam silinder bahan api diserap oleh pemendapan karbon.Enjin tidak berada dalam keadaan kerja terbaik, dan getaran dihantar ke pedal gas.
Ketiga, enjin atau mesin transmisi mat kerosakan penuaan, tidak boleh mencapai fungsi penimbal kejutan, getaran enjin akan dihantar ke stereng dalam kokpit melalui badan, goncang transmisi pedal pemecut.Penyelesaiannya adalah dengan menggantikan TIKAR lantai enjin atau kotak gear yang rosak.
Keempat, pendikit enjin terlalu kotor, supaya udara di dalam enjin tidak sekata ke dalam pembakaran silinder, mengakibatkan kegelisahan enjin, kegelisahan ini juga akan dipindahkan ke stereng, jadi kegelisahan dipindahkan ke pedal pemecut.
Kelima, keseimbangan dinamik tayar tidak baik, membawa kepada resonans badan dalam proses pemanduan, resonans dihantar ke badan, membawa kepada getaran pedal pemecut, pada masa ini kita perlu pergi ke mekanisme penyelenggaraan, lakukan empat -imbangan dinamik roda.
