Apakah pam petrol kereta
Pam petrol kereta merupakan bahagian penting dalam sistem bekalan bahan api kereta. Fungsi utamanya adalah untuk menyedut petrol keluar dari tangki dan menekannya ke ruang apungan karburetor enjin melalui saluran paip dan penapis petrol. Prinsip kerja pam petrol merangkumi dua jenis diafragma pemacu mekanikal dan pemacu elektrik:
Pam petrol jenis diafragma yang dipacu secara mekanikal: Pam petrol jenis ini dipacu oleh roda eksentrik pada aci sesondol. Apabila aci sesondol berputar, lengan goncangan atas eksentrik menarik rod tarik filem pam, dan filem pam jatuh untuk menghasilkan sedutan, menyedut petrol dari tangki, dan memasuki ruang minyak melalui paip minyak dan penapis petrol. Apabila eksentrik tidak lagi menjejak lengan, spring membran pam mengembang dan menolak membran pam ke atas untuk menekan petrol dari injap keluar ke ruang apungan karburetor. Kelebihan kaedah ini ialah strukturnya mudah, tetapi ia sangat dipengaruhi oleh haba enjin.
Pam petrol pacuan elektrik: Pam petrol jenis ini tidak bergantung pada aci sesondol, tetapi bergantung pada daya elektromagnet untuk menarik filem pam berulang kali. Pam elektrik boleh memilih kedudukan pemasangan secara bebas, dan boleh menghalang rintangan udara. Terdapat dua cara biasa untuk memasang pam petrol elektrik: satu dipasang di talian bekalan minyak, dan yang satu lagi dipasang di tangki petrol. Pam elektrik yang dipasang di saluran paip bekalan minyak mudah dipasang dan dibongkar, tetapi bahagian sedutan minyak panjang dan mudah untuk rintangan udara, dan bunyi kerja adalah besar; Saluran paip bahan api pam elektrik yang dipasang di tangki petrol adalah mudah, bunyi bising yang rendah, adalah arus perdana semasa.
Prinsip kerja pam petrol: apabila pam petrol berfungsi, aliran perlu memenuhi penggunaan operasi enjin dan permintaan aliran balik minyak untuk memastikan tekanan sistem bahan api yang stabil dan penyejukan yang mencukupi. Bekalan minyak maksimum pam petrol umum adalah 2.5 hingga 3.5 kali lebih besar daripada penggunaan bahan api maksimum enjin. Apabila minyak pam lebih besar daripada penggunaan bahan api, injap jarum ruang apungan karburetor ditutup, dan tekanan saluran keluar pam minyak meningkat, yang boleh memendekkan perjalanan diafragma atau berhenti berfungsi.
Penyelenggaraan dan penggantian pam petrol: Selepas dua atau tiga tahun penggunaan kereta, disebabkan oleh kotoran minyak dan haus serta sebab-sebab lain, kapasiti pam petrol mungkin berkurangan, dan ia perlu dibersihkan atau diganti. Memilih pam petrol yang betul mempunyai kesan penting terhadap kesan kerja enjin dan penggunaan bahan api.
Peranan utama pam petrol kereta adalah untuk menyedut petrol keluar dari tangki dan memindahkannya ke enjin selepas penekanan untuk memastikan sistem bahan api dapat menyediakan bekalan bahan api yang stabil. Secara khususnya, pam petrol, yang dipacu oleh motor elektrik, menarik dan memberi tekanan kepada petrol di dalam tangki, dan kemudian menghantarnya melalui saluran dan penapis petrol ke ruang apungan karburetor, atau terus ke dalam manifold pengambilan atau silinder enjin untuk menggerakkan kenderaan ke hadapan.
Cara pam petrol berfungsi
Pam petrol biasanya digerakkan oleh motor, yang menggunakan putaran motor berkelajuan tinggi untuk memacu pendesak berputar, sekali gus mewujudkan kawasan tekanan rendah dalam badan pam, dan petrol dalam tangki disedut ke dalam badan pam dan diangkut ke enjin melalui saluran keluar. Untuk mengatasi kesukaran penyerapan minyak apabila paras minyak rendah, motor pam minyak mempunyai kapasiti beban lampau tertentu, yang boleh meningkatkan kuasa secara automatik apabila bahan api dikurangkan untuk memastikan bekalan bahan api yang berterusan.
Jenis dan ciri reka bentuk pam petrol
Pam petrol boleh dibahagikan kepada dua jenis mengikut kaedah pemanduan yang berbeza: jenis diafragma pemacu mekanikal dan jenis pemacu elektrik. Kenderaan moden kebanyakannya menggunakan pam bahan api elektrik, yang mempunyai kelebihan minyak pam yang banyak, tekanan pam yang tinggi, kestabilan yang baik, bunyi bising yang rendah, jangka hayat yang panjang dan sebagainya. Di samping itu, pam bahan api juga mempunyai pelbagai fungsi kawalan, seperti fungsi pra-operasi, fungsi operasi kelajuan malar, dan sebagainya, untuk memastikan enjin boleh mendapatkan bekalan bahan api yang stabil di bawah keadaan kerja yang berbeza.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, teruskan membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk sedemikian.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual alat ganti kereta MG&750 dialu-alukan untuk membeli.
