1, apakah penyerap hentakan
Penyerap hentakan terbahagi kepada penyerap hentak depan dan belakang, yang merupakan komponen penting dalam sistem suspensi hadapan dan belakang. Penyerap hentakan hadapan biasanya terletak pada spring gegelung suspensi hadapan, yang digunakan terutamanya untuk menahan hentakan spring selepas menyerap hentakan dan hentaman dari permukaan jalan. Penyerap hentakan direka untuk menghalang spring daripada melompat ke atas jalan yang tidak rata, walaupun ia menapis getaran jalan, tetapi spring itu sendiri bergerak ke depan dan ke belakang.
2, kesan penyerap hentakan hadapan
Penyerap hentakan akan menjejaskan keselesaan tunggangan (pemandu berasa beralun), kawalan, keselesaan tunggangan terlalu lembut, brek mudah angguk, prestasi pendaratan tayar tidak elok semasa membelok, terlalu keras duduk tidak selesa, mudah rosak. Penyerapan kejutan tidak baik untuk terus digunakan akan membawa kepada ubah bentuk bingkai, menjejaskan brek.
3. Kegagalan biasa dan penyelenggaraan penyerap hentak
Kegagalan biasa penyerap hentak kereta: fenomena kebocoran minyak, untuk penyerap hentakan, sudah pasti perkara yang sangat berbahaya. Kemudian, setelah kebocoran minyak ditemui, langkah-langkah pemulihan yang tepat pada masanya harus diambil. Di samping itu, penyerap hentak boleh membuat bunyi dalam penggunaan sebenar. Ini disebabkan terutamanya oleh penyerap hentak dan tiub bom plat keluli, perlanggaran bingkai atau aci, kerosakan pad getah atau jatuh dan ubah bentuk silinder habuk penyerap hentakan, kekurangan minyak dan sebab-sebab lain.
