Enjin di bawah pengawal [1] direka mengikut model yang berbeza yang dipegang peranti perlindungan enjin, reka bentuknya adalah untuk mengelakkan petak kotoran enjin pertama, penyejukan enjin, yang kedua adalah untuk memandu untuk mengelakkan kesan akibat turapan yang tidak rata pada enjin, kerosakan enjin yang disebabkan dengan satu siri reka bentuk untuk memanjangkan hayat perkhidmatan enjin, Elakkan kereta rosak dengan kerosakan enjin akibat faktor luaran semasa perjalanan
Pengelasan
Plastik keras: harganya agak murah, proses pengeluarannya mudah dan tidak memerlukan modal yang banyak dan pelaburan peralatan bernilai tinggi, pengeluaran ambang kemasukan papan perlindungan jenis ini adalah rendah.
Resin: Bahan terutamanya plastik, tetapi nisbah yang digunakan dalam pengeluaran adalah berbeza, dan ia tidak menyelesaikan masalah mengelakkan perlanggaran dan ketahanan.
Keluli: Setelah bahan disenaraikan oleh pelanggan dan kumpulan pelanggan seperti kedai 4 s dialu-alukan, kepingan keluli telah menyelesaikan dua generasi pertama plastik dan kekurangan plat resin, bahan perlanggaran bukan sahaja tahan lama, tetapi juga lebih berperikemanusiaan. reka bentuk, penapis mesin untuk lubang minyak dikhaskan, boleh menyelesaikan masalah penyelenggaraan susulan dan lain-lain, dan reka bentuk lubang pengudaraan, menjadikan penyejukan enjin tidak terjejas oleh papan pengawal, Ini adalah dua generasi pertama papan perlindungan tidak tidak mempunyai, jadi papan perlindungan keluli pada masa ini berada di pasaran untuk masa yang paling lama, penggunaan kumpulan paling banyak pelanggan papan perlindungan, tetapi dengan inovasi berterusan teknologi dan bahan, papan perlindungan keluli telah beransur-ansur ditarik balik dari peringkat pasaran .
Tech: Pelapisan plastik telah dilakukan untuk menambah baik dalam banyak cara, adalah susun atur papan pelindung titik peningkatan terbesar, ruang yang lebih besar untuk enjin memberikan lebih perlindungan, dan peningkatan dalam ketebalan plat, tetapi bahan plastik dan bahan resin, hanyalah namanya. perubahan, bahan utamanya masih plastik, hanya nisbah kandungan yang berbeza, jadi bahan plastik mempunyai kecacatan asas, Ketahanan anti-perlanggaran adalah lemah dan tidak dapat memberikan perlindungan anti-perlanggaran untuk enjin.
Aloi aluminium, plat aloi aluminium plat keluli adalah produk yang dikemas kini, terutamanya dengan berat ringan, pelesapan haba, kelayakan kemalangan yang baik dan tidak pernah berkarat dan lain-lain, jadi kepingan aluminium industri papan pengawal menduduki lebih daripada 70% berat, adalah arus perdana bahan. , dan kedai 4 s besar dan membentuk kumpulan, juga telah mula menggunakannya sebagai bahan perisai enjin yang digunakan.
