Apa yang berlaku apabila galas roda rosak
Apabila salah satu daripada galas empat roda rosak, anda boleh mendengar dengungan berterusan di dalam kereta semasa ia bergerak. Anda tidak boleh tahu dari mana ia datang. Rasanya seperti seluruh kereta dipenuhi dengan dengungan ini, dan ia menjadi lebih kuat apabila anda pergi lebih laju. Begini caranya:
Kaedah 1: Buka tingkap untuk mendengar sama ada bunyi itu datang dari luar kereta;
Kaedah 2: Selepas meningkatkan kelajuan (apabila terdapat dengung yang besar), letakkan gear dalam neutral dan biarkan kenderaan meluncur, perhatikan sama ada bunyi itu datang dari enjin. Jika tiada perubahan dalam hum apabila meluncur dalam neutral, ia mungkin masalah dengan galas roda;
Kaedah tiga: berhenti sementara, turun untuk memeriksa sama ada suhu gandar adalah normal, kaedahnya ialah: sentuh beban empat roda dengan tangan, kira-kira sama ada suhu mereka disebabkan (apabila jurang antara kasut brek dan bahagian itu adalah biasa, ada perbezaan suhu roda depan dan belakang, roda depan harus lebih tinggi), jika perbezaan perasaan tidak besar, anda boleh terus memandu perlahan-lahan ke stesen penyelenggaraan,
Kaedah empat: angkat kereta untuk naik (sebelum melonggarkan brek tangan, gantung neutral), tiada lif boleh bicu satu demi satu untuk mengangkat roda, tenaga manusia masing-masing dengan pantas berputar empat roda, apabila terdapat masalah dengan gandar, ia akan membuat bunyi, dan gandar lain sama sekali berbeza, dengan kaedah ini mudah untuk membezakan gandar mana yang mempunyai masalah,
Sekiranya galas roda rosak teruk, terdapat keretakan, pitting atau ablation padanya, ia mesti diganti. Griskan galas baharu sebelum dimuatkan, dan kemudian pasangkannya dalam susunan terbalik. Galas yang diganti mestilah fleksibel dan bebas daripada kekacauan dan getaran
