Penapis minyak
Penapis minyak, juga dikenali sebagai grid minyak. Ia digunakan untuk menghilangkan kekotoran seperti habuk, zarah logam, precipitates karbon dan zarah jelaga dalam minyak untuk melindungi enjin.
Penapis minyak mempunyai aliran penuh dan jenis shunt. Penapis aliran penuh disambungkan dalam siri antara pam minyak dan laluan minyak utama, jadi ia boleh menapis semua minyak pelincir yang memasuki laluan minyak utama. Pembersih shunt selari dengan laluan minyak utama, dan hanya sebahagian daripada minyak pelincir yang dihantar oleh pam minyak penapis ditapis.
Semasa operasi enjin, sisa logam, habuk, deposit karbon teroksida pada suhu tinggi, sedimen koloid, dan air sentiasa dicampur dengan minyak pelincir. Peranan penapis minyak adalah untuk menyaring kekotoran dan glia mekanikal ini, menjaga minyak pelincir bersih, dan melanjutkan hayat perkhidmatannya. Penapis minyak harus mempunyai kapasiti penapisan yang kuat, rintangan aliran kecil, hayat perkhidmatan yang panjang dan sifat lain. Sistem pelinciran umum dilengkapi dengan beberapa penapis dengan kapasiti penapisan yang berbeza - penapis pengumpul, penapis kasar dan penapis halus, masing -masing selari atau siri dalam laluan minyak utama. (Penapis aliran penuh dalam siri dengan laluan minyak utama dipanggil, dan minyak pelincir ditapis oleh penapis apabila enjin berfungsi; selari dengannya dipanggil penapis shunt). Penapis kasar disambungkan secara siri dalam laluan minyak utama untuk aliran penuh; Penapis halus adalah shunt selari dalam laluan minyak utama. Enjin kereta moden umumnya hanya mempunyai penapis pengumpul dan penapis minyak aliran penuh. Penapis kasar menghilangkan kekotoran dalam minyak dengan saiz zarah lebih daripada 0.05mm, dan penapis halus digunakan untuk menapis kekotoran halus dengan saiz zarah lebih daripada 0.001mm.
Di bawah keadaan biasa, pelbagai bahagian enjin dilincirkan oleh minyak untuk mencapai kerja biasa, tetapi serpihan logam yang dihasilkan semasa operasi bahagian -bahagian, habuk yang masuk, deposit karbon dioksidakan pada suhu tinggi dan sesetengah wap air akan terus dicampur ke dalam minyak, hayat perkhidmatan minyak akan dikurangkan untuk masa yang lama, dan operasi normal enjin mungkin terjejas dalam kes -kes yang serius.
Oleh itu, peranan penapis minyak dicerminkan pada masa ini. Ringkasnya, peranan penapis minyak terutamanya untuk menapis sebahagian besar kekotoran dalam minyak, menjaga minyak bersih, dan memanjangkan hayat perkhidmatan normalnya. Di samping itu, penapis minyak juga harus mempunyai kapasiti penapisan yang kuat, rintangan aliran rendah, hayat perkhidmatan yang panjang dan sifat lain.
Berapa kerapkah penapis minyak akan diubah
Kitaran penggantian penapis minyak biasanya sama dengan minyak, bergantung kepada jenis minyak yang digunakan dan keadaan memandu kenderaan.
Bagi kenderaan yang menggunakan minyak sintetik sepenuhnya, kitaran penggantian penapis minyak biasanya disyorkan pada kira -kira 10,000 kilometer.
Jika anda menggunakan minyak separa sintetik, maka kitaran penggantian penapis minyak akan sedikit lebih pendek, kira-kira 7500 kilometer untuk diganti.
Bagi kenderaan yang menggunakan minyak mineral, kitaran penggantian penapis minyak biasanya disyorkan pada kira -kira 5000 km.
Di samping itu, jika persekitaran memandu kenderaan adalah keras, atau kualiti minyak adalah miskin, mungkin perlu untuk menggantikan penapis minyak terlebih dahulu untuk memastikan operasi normal enjin.
Secara umum, untuk memastikan penapisan penapis minyak yang berkesan dan operasi normal enjin, disyorkan bahawa pemilik kerap memeriksa dan menggantikan penapis minyak, dan kitaran penggantian adalah konsisten dengan kitaran penggantian minyak.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
