Selepas motor pengelap rosak bagaimana untuk melakukannya.
Apabila motor pengelap belakang dipecahkan, langkah -langkah berikut harus diambil untuk menanganinya:
Semak fius: Periksa terlebih dahulu sama ada fius pengelap adalah utuh. Jika fius ditiup, ia harus diganti dengan segera untuk memastikan motor boleh berfungsi dengan normal.
Semak bekalan kuasa motor: Gunakan multimeter untuk memeriksa sama ada terdapat voltan dalam palam wayar motor. Sekiranya tidak ada voltan, periksa selanjutnya sama ada suis gabungan garis dan arah arah berada dalam keadaan baik.
Semak rod penyambung penghantaran: Buka hud dan periksa sama ada rod penyambung penghantaran dislocated. Ini adalah penyebab biasa pengelap tidak berfungsi dengan baik.
Penyelenggaraan Profesional: Jika langkah -langkah di atas tidak dapat menyelesaikan masalah, disarankan untuk menghantar kenderaan ke kedai pembaikan auto profesional untuk pemeriksaan terperinci dan pembaikan atau penggantian yang diperlukan.
Langkah -langkah kecemasan: Dalam kecemasan hari hujan, jika pengelap sepenuhnya gagal, anda harus berhenti perlahan -lahan dan menghidupkan cahaya amaran bahaya. Apabila selamat untuk berbuat demikian, cuba gunakan semburan hujan hujan atau mengelap cermin depan untuk memastikan garis penglihatan yang jelas, dan kemudian cari perkhidmatan pembaikan secepat mungkin.
Melalui langkah -langkah di atas, masalah motor pengelap belakang boleh didiagnosis dengan berkesan dan diselesaikan untuk memastikan keselamatan memandu.
Selepas prinsip kerja wiper motor
Prinsip kerja motor pengelap belakang adalah untuk memacu mekanisme rod penyambung oleh motor, dan menukar gerakan berputar motor ke dalam gerakan reciprocating lengan pengelap, untuk mencapai tindakan pengelap. Proses ini melibatkan beberapa langkah dan komponen utama yang memastikan pengelap dapat menghilangkan hujan atau kotoran secara berkesan dari cermin depan, memberikan pemandangan yang jelas.
Pertama sekali, motor pengelap belakang adalah sumber kuasa keseluruhan sistem pengelap, biasanya menggunakan motor magnet kekal DC. Motor jenis ini menerima tenaga elektrik dan menghasilkan kuasa berputar melalui tindakan elektromagnet dalaman. Kuasa berputar ini kemudiannya dihantar melalui mekanisme rod penyambung, menukar gerakan berputar motor ke dalam gerakan salingan lengan pengikis, supaya pengelap dapat berfungsi secara normal.
Dengan mengawal saiz semasa motor, anda boleh memilih gear berkelajuan tinggi atau berkelajuan rendah, dengan itu mengawal kelajuan motor. Perubahan kelajuan lebih jauh mempengaruhi kelajuan gerakan lengan pengikis dan menyedari pelarasan kelajuan kerja pengelap. Secara struktural, hujung belakang motor pengelap biasanya dilengkapi dengan penghantaran gear kecil, yang dapat mengurangkan kelajuan output motor ke kelajuan yang sesuai. Peranti ini sering dirujuk sebagai pemasangan pemacu pengelap. Aci output perhimpunan dihubungkan dengan peranti mekanikal akhir pengelap, dan ayunan salingan penyapu itu direalisasikan dengan cara pemacu garpu dan pulangan musim bunga.
Di samping itu, pengelap kereta moden dilengkapi dengan sistem kawalan sekejap elektronik, supaya pengelap berhenti mengikis dalam tempoh tertentu, supaya apabila memandu dalam hujan atau kabus ringan, tidak akan ada permukaan melekit pada kaca, dengan itu memberikan pemandangan yang lebih baik. Kawalan sekejap-sekejap pengelap elektrik boleh dibahagikan kepada laras dan tidak boleh laras, dan mod kerja sekejap pengelap dapat direalisasikan melalui kawalan litar kompleks.
Secara umum, prinsip kerja motor pengelap belakang agak mudah, tetapi komposisinya strukturnya agak tepat, yang dapat memberikan pemandu dengan visi yang jelas dan memastikan keselamatan memandu.
Cara mengeluarkan motor pengelap belakang
Langkah -langkah untuk mengeluarkan motor pengelap belakang terutamanya termasuk memutuskan sambungan bateri negatif, mengeluarkan lengan pengelap, mengeluarkan plat pengumpulan hujan, mengeluarkan palam pemasangan motor pengelap, dan mengeluarkan sokongan.
Tanggalkan elektrod negatif bateri: Ini adalah untuk memastikan keselamatan dan mengelakkan litar pintas elektrik atau permulaan yang tidak disengajakan semasa pembongkaran.
Keluarkan lengan pengelap: Cari penutup plastik di bawah lengan pengelap dan keluarkan skru penetapan menggunakan pemutar skru. Alat 14mm biasanya digunakan untuk menyelesaikan langkah ini.
Keluarkan plat pengumpulan hujan: Selepas mengeluarkan lengan pengikis hujan, anda boleh mengeluarkan plat mengumpul hujan di sebelah kiri.
Keluarkan palam pemasangan motor pengelap: Tarik palam pemasangan motor pengelap, yang akan melepaskan sambungan elektrik motor dari kenderaan.
Keluarkan sokongan: Gunakan alat yang sesuai untuk mengeluarkan skru penetapan sokongan, dan akhirnya keluarkan motor pemasangan.
Semasa proses pembongkaran, penjagaan harus diambil untuk tidak merosakkan bahagian sekitarnya, terutama wayar dan bahagian plastik. Di samping itu, jika tidak perlu, tidak disyorkan untuk membongkar sudut pemasangan lengan engkol dan motor, supaya tidak menjejaskan operasi biasa pengelap. Apabila memasang motor pengelap baru, berbuat demikian dalam urutan terbalik, memastikan semua komponen dipasang dan dijamin dengan betul.
Langkah -langkah ini berfungsi untuk kebanyakan model, tetapi spesifik mungkin berbeza dari model ke model. Sebelum pembongkaran dan pemasangan, disyorkan untuk merujuk kepada manual pengguna atau manual penyelenggaraan kenderaan untuk memastikan operasi yang betul dan selamat.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, terus membaca artikel lain di laman web ini!
Sila hubungi kami jika anda memerlukan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komited untuk menjual MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
