SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS AUTO CAR SPARE Pam sub-pam brek depan -10030669-10030885 Sistem kuasa PEMBEKAL AUTO PARTS borong mg katalog harga kilang lebih murah

Pam brek kereta: Apakah itu, prinsip, komposisi dan penyelenggaraan
Sub-pam brek kereta adalah bahagian penting dalam sistem brek kereta, yang terutamanya menghantar tekanan cecair yang dihasilkan oleh pam induk brek ke pad brek, supaya geseran antara pad brek dan cakera brek dihasilkan, dan tujuan nyahpecutan brek akhirnya dapat dicapai. Sub-pam brek boleh dibahagikan kepada sub-pam brek hadapan dan sub-pam brek belakang mengikut kedudukan pemasangan yang berbeza. Pam brek hadapan biasanya dipasang pada roda hadapan kereta, dan pam brek belakang biasanya dipasang pada roda belakang kereta.

Prinsip kerja pam brek
Prinsip kerja sub-pam brek ialah apabila pemandu menekan pedal brek, pam induk brek akan mengangkut bendalir brek ke sub-pam brek, dan omboh sub-pam brek akan menolak pad brek ke hubungi cakera brek di bawah tolakan cecair brek, sekali gus menghasilkan geseran dan memperlahankan kereta. Apabila pemandu melepaskan pedal brek, pam induk brek akan berhenti menghantar cecair brek, omboh pam cawangan brek akan ditetapkan semula di bawah tindakan spring set semula, pad brek dan cakera brek dipisahkan, dan kereta berhenti memperlahankan.

Komposisi sub-pam brek
Pam brek terutamanya terdiri daripada omboh, rod omboh, cincin meterai, bendalir brek, set semula spring dan sebagainya. Antaranya, omboh adalah penggerak utama pam brek, yang memainkan peranan terutamanya untuk memindahkan tekanan bendalir brek ke pad brek; Rod omboh adalah lanjutan daripada omboh, yang memainkan peranan terutamanya untuk menyambung pedal brek dan omboh; Cincin pengedap terutamanya memainkan peranan mengedap cecair brek dan mencegah kebocoran; Cecair brek adalah medium kerja dalam sistem brek, yang memainkan peranan terutamanya untuk memindahkan tekanan brek. Spring set semula digunakan terutamanya untuk menetapkan semula omboh selepas pemandu melepaskan pedal brek.

Penyelenggaraan pam brek
Pam brek adalah bahagian penting dalam sistem brek kereta, dan penyelenggaraannya sangat penting untuk memastikan kerja normal sistem brek. Penyelenggaraan pam brek terutamanya merangkumi aspek berikut:
Periksa penampilan pam brek secara berkala, sama ada terdapat keretakan, ubah bentuk dan kecacatan lain;
Periksa paras bendalir brek pam brek dengan kerap untuk melihat sama ada ia lebih rendah daripada garis paras terendah;
Gantikan cecair brek pam brek dengan kerap, biasanya setiap dua tahun atau 40,000 kilometer;
Periksa dengan kerap sama ada omboh pam brek tersekat dan sama ada ia boleh ditetapkan semula secara normal;
Periksa dengan kerap sama ada cincin pengedap pam brek sudah tua dan rosak, dan gantikannya tepat pada masanya jika ia rosak;