Motor pengelap digerakkan oleh motor, dan gerakan putaran motor ditukar menjadi gerakan salingan lengan pengelap melalui mekanisme pautan, untuk merealisasikan tindakan pengelap. Secara amnya, pengelap boleh berfungsi dengan menghidupkan motor. Arus motor mengawal kelajuan motor dan kemudian kelajuan lengan pengikis.
Pengelap kereta digerakkan oleh motor pengelap, dan kelajuan motor beberapa gear dikawal oleh potensiometer.
Bahagian belakang motor pengelap mempunyai transmisi gear kecil yang tertutup dalam perumah yang sama, yang mengurangkan kelajuan output kepada kelajuan yang diperlukan. Peranti ini biasanya dikenali sebagai pemasangan pemacu pengelap. Aci output pemasangan disambungkan ke peranti mekanikal di hujung pengelap, dan ayunan salingan pengelap direalisasikan oleh pemacu garpu dan spring kembali.
