Motor pengelap didorong oleh motor, dan gerakan berputar motor ditukar menjadi gerakan salingan lengan pengelap melalui mekanisme pautan, untuk merealisasikan tindakan pengelap. Secara amnya, pengelap boleh berfungsi dengan menghidupkan motor. Arus motor mengawal kelajuan motor dan kemudian kelajuan lengan pengikis.
Pengelap kereta dipandu oleh motor pengelap, dan kelajuan motor beberapa gear dikawal oleh potensiometer.
Hujung belakang motor pengelap mempunyai transmisi gear kecil yang disertakan dalam perumah yang sama, yang mengurangkan kelajuan output kepada kelajuan yang diperlukan. Peranti ini biasanya dikenali sebagai pemasangan pemacu pengelap. Aci keluaran pemasangan disambungkan ke peranti mekanikal di hujung pengelap, dan ayunan salingan pengelap direalisasikan oleh pemacu garpu dan pemulangan spring.
