Awak tak faham ke prinsip motor pengelap kereta tu?
Motor pengelap lebih rumit berbanding banyak motor di dalam kereta kita, kerana terdapat kedudukan kembali. Hari ini, Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. akan membawa anda untuk memahami prinsip motor pengelap ini! Untuk mengetahui prinsip komponen, anda mesti terlebih dahulu mengetahui wayar yang ada padanya. Pengelap biasa yang biasa terdapat lima wayar dan empat wayar, satu positif, satu negatif, satu kembali, dua wayar motor, satu berkelajuan tinggi dan satu berkelajuan rendah. Empat wayar tersebut tiada negatif, dan badan motor dibumikan. Dua wayar motor, satu berkelajuan tinggi dan satu berkelajuan rendah, gear jurang dan gear berkelajuan rendah berkongsi satu wayar, dan baki tiga adalah untuk plat kembali. Apabila kepingan besi pada plat kembali negatif, talian kembali adalah negatif, apabila kepingan besi positif, talian kembali adalah positif, dan apabila kepingan besi positif, talian kembali adalah negatif. Selagi ia tidak kembali ke kedudukan awal, kepingan besi adalah positif, Tali kembali juga merupakan kutub positif. Pada masa ini, kutub positif pada talian pemulangan akan terus membekalkan motor melalui suis sehingga ia kembali ke kedudukan awal, dan talian pemulangan menjadi kutub negatif. Pada masa ini, motor berhenti berfungsi!
